Bonsoir, 
je suis actuellement sur un petit développement concernant les banquiers, la principale fonction est pratiquement achevée mais j'aimerai agrémenter cet aspect du jeu, d'où ce POST ! Vous le savez, vos suggestions sont très bonnes et nous font réaliser de très bon module. Je fais donc appel à vous. Pour ceux ce projetant "banquier" qu'aimeriez vous avoir comme action, comme possibilités ? 

Ce post n'a pas vocation à lancer les recrutements banquiers ou à expliquer les procédures de recrutement. Je ne désire qu'une chose, avoir vos idées pour enrichir cet aspect du jeu. Si vous avez des idées (n'hésitez pas ! ) détaillé les. Plus elles seront détaillées plus il me sera facile de la cerner.


Merci à vous !

Bonjour,

Je veux changer le nom de ma compagnie.
Ma question est celle-ci: peut-on sur un jeu comme Air Carrier utiliser un nom de compagnie aérienne réelle sans craindre d'éventuelles poursuite, plaintes, etc...? Je ne m'y connaît pas trop en droit d'utilisation d'images et de noms. Cela peut paraître ridicule, mais je veux pas un jour avoir une mauvaise surprise .

Pour les curieux ils s'agirait de Luxair, compagnie basée au Luxembourg.

Bonsoir,

j'ai vu que quelques vols ne rapportaient rien (perte même!) alors que l'avion est plein.

Alors soit mon directeur marketing a offert les billets soit c'est un bug

Citation :XX - [BCN]

Aéroport de départ :
XX

Aéroport d'arrivé :
Aéroport Barcelone [BCN]

Distance : XX (moyenne)

Visibilité : 20,00 %


Vente des billets : 0,00 $

Kérosène : 16 817,00 $

Taxe : 7 525,00 $

Services à bord : 0,00 $

Bénéfices : -24 342,00 $

Prix des billets

Classe économique : 277 $

Classe affaire : 830 $

Première classe : 2 213 $

Occupation

Classe économique : 0 / 0 sièges
(taux d'occupation : 0,00 % )

Classe affaire : 0 / 0 sièges
(taux d'occupation : 0,00 % )

Première classe : 71 / 71 sièges
(taux d'occupation : 100,00 % )

Bonjour à tous,
J'avoue ne pas trop comprendre les équipages demandés pour les avions.
Prenons par exemple le Boeing 737-900-er
L'équipage doit être constitué de 8 pilotes et 16 hôtesses !
Ce qui voudrait dire que les 8 pilotes et les 16 hôtesses embarquent tous pour un même vol ?
C'est du moins ce que j'en conclue quand je vois le nombre d'heure de vols d'un équipage !
Je ne pense pas que dans la réalité cela se passe ainsi !
Prenant l'avions assez régulièrement, je n'ai jamais vu à bord un tel équipage !
Donc si l'on considère que pour cet avion, il il y a bord 2 pilotes, le 6 autres doivent être au repos et donc ne pas compter dans les heures de vol !
On peut penser qu'il faut prévoir un équipage en réserve pour palier à une éventuelle absence d'un ou plusieurs membres de l'équipage prévu pour le vol mais pas 8 pilotes pour un avion qui se pilote à 2 !

Si sur les longs courriers il y a, si je ne me trompe pas, un pilote qui est là pour remplacer un pilote qui arrive au bout du temps de vol maxi prévu, et encore, je ne suis pas sur de cela !
Je vous raconte une petite anecdote arrivée l'an dernier.
Sur un vol transatlantique, le départ de l'avion avait été retardé par une panne qu'il a fallu réparer.
L'équipage était présent à l'heure normale pour le vol.
L'appareil s'est posé à Brest au lieu de Charles de Gaulle car sinon, le pilote aurait dépassé le temps de " travail " maxi ".
La compagnie a donc du envoyer un nouvel équipage pour rapatrier l'appareil sur Paris et les passagers ont été véhiculés en car !
Bon, je pense que cela est très exceptionnel !
Bien cordialement