Bonjour, au vu du message de Spartacus que je comprend très bien d'ailleurs j'aimerai apporter une petite explication sur ce qui s'est passé ces derniers jours. 

Tout d'abord il y a eu l'affaire des pertes de fonds sans trace que ça soit dans le relevé ou dans le situation finance. 
Vous savez quand début de mois vous devez payer des impôts mais que nous avons aussi basculé sur un nouveau système pour le suivi de vos flux monétaire sortant comme entrant or pour Février les impôts n'ont pas été mise à jour de ce fait vous avez bien été prélevé mais n'avait pu réceptionner aucun trace du prélèvement. 

Aujourd'hui c'est notre fameux script quotidien qui a planté par la faute de 2 "[" absent. Le script n'a pas pu se lancer et après l'avoir corrigé et relancé de nouveau mon navigateur pour une raison que j'ignore ( si certains peuvent m'expliquer je suis preneur ) a relancé une deuxième fois le script. Comment puis je le savoir ? Nous avons posé dans les parties de ce script des marqueurs qui permettent de signaler quelle étape a été lancé. Cela nous permet de savoir précisément où est ce que ça a coincé. 
En l'occurence ici on a refait une deuxième fois l'intégralité du script. 

Il y aura donc un remboursement, espérant me faire pardonner il ne sera pas "réduit". 


La situation est clarifiée, vous savez ce qui s'est passé, alors oui, Air Carrier pourrait certains jours s'appeler Air Bug. Je ne le cache pas et j'en suis désolé pour vous autre joueurs. Après qu'on soit clair, ce message n'a pas vocation à nous protéger par une excuse pour vous faire rester chez nous, la balle est dans votre camp, si vous voulez partir, soit, je ne vous retiendrai pas. Vous reviendrez peut être un jour où l'autre voir peut être pas du tout mais au moins vous aurez partagé l'aventure Air Carrier avec nous, c'est déjà très bien et je vous en remercie. En revanche si vous êtes téméraires vous pourrez rester et aurez au moins la primeur de dire : vous savez quand c'était le bordel sur Air Carrier, moi j'y étais, j'ai persévéré et j'ai accompagné Air Carrier dans les bons comme dans les mauvais moments. 

Voilà c'est tout pour moi. Il n'est pas question de fermer le jeu pendant 15 jours, une semaine ou 2 jours. Deux malheureux crochets et un fichier non mis à jour ne vont pas mettre à genou Air Carrier, c'est très mal me connaitre.

Bonjour, je cois que je vais arrêter là ma collaboration avec vous : en effet, ce n'est plus un jeu de gestion d'avions, mais un jeu de gestion de bugs. Le dernier en date :
le 3/2 j'avais sur mon compte environ 620.000$, le 4/2 un retrait total de 3.728.000$ (en comptant un remboursement), et mon solde était de -5.777.990$, soit une différence de -2.050.000$ =????????
le 6/2 retrait de environ 450.000$ (salaires) solde = -6.696.000$, soit une différence de plus de 920.000$ =????????.
Et tout sans aucune intervention des intéressés : trop c'est trop, tous les jours il y a quelques chose de nouveau.
D'un autre coté un membre arrivé en novembre est déjà, 2 ou 3ème, avec des centaines de millions d'emprunt, alors que l'on est limité à 150 millions au départ, et qu'il faut attendre des semaines et des semaines pour pouvoir ré-emprunter, alors encore un bug????? ou ce joueur a trouvé la faille qui tue, de toute façon vous n'
Un conseil si je peux me permettre : arrêtez tout pendant 15 jours, vérifiez tout de fond en comble, et essayez de repartir sur de bonnes bases, sinon, j'ai bien peur que je ne serais pas le seul à partir.
Désolé, bon courage.

Bonjour, 
comme prévu Air Carrier a reçu une petite mise à jour en ce jour du 5 Février. Au programme : 
- Requalibrage de la demande en biz et first
- Déploiement d'un nouveau suivi des finances, cette fois ci, plus détaillé
- Mise à jours des conso des 757 et 767
- Blocage des enchères pour les joueurs attestants de moins de 3 jours d'ancienneté 
- Déploiement d'un nouveau service qui est en fait composé de deux services 
- Mise en place du paiement de pénalité pour les loueurs rendant des appareils modifiés aux bailleurs. 
- Possibilité d'annuler une vente moyennant pénalité


On va commencer par le requalibrage. 
Vous avez été nombreux à signaler que les demandes en Biz et First était sur-dimensionné par rapport à la réalité, on a appliqué les changements nécessaires et cette dernière sera drastiquement revue à la baisse sous quelques heures (le temps que le serveur fasse les actualisations qui s'imposent). Certains aéroports n'auront plus de demande voir très peu, attention donc ! 
Bien évidemment comme toute partie du jeu ce requalibrage n'est pas fixe et nous pourrons très bien la revoir si besoin il y a ! 

Passons aux finances. 
Ces derniers jours le suivi était un peu bordélique, j'ai en effet revus quelque paramètres suivant vos propos sur le forum comme sur le tchat. Au menu, un tableau plus étoffé et disposant davantage de rubrique pour suivre les flux de votre trésorerie. 
A noter que la partie "vente de billets" correspond à la sommes des ventes de billet et non aux résultats des vols ! Grâce à ce tableau vous comprendrez mieux les prévisions. 

Sur le forum/tchat vous n'avez pas fait que de demander un suivi plus détaillé. Vous avez aussi demandé le paiement de pénalité pour les loueurs faisant un peu les foufous avec vos configurations. Auparavant les avions rendus devaient être re-configuré et cela à la charge du bailleur mais ça c'était avant ! Dorénavant le loueur devra payer pour remettre l'avion dans l'état où il l'a loué au départ. Bailleur vous êtes désormais protégé ! 
Quant aux vendeurs malheureux. Vous pourrez dès à présent retirer un avion du marché, attention ! Ce n'est pas gratuit mais vous aurez bien sur le choix d'accepter ou non le retrait ! 

On passe au gros morceau de cette mise à jour ! Les fournisseurs ! 
Sur une idée de Logan, vous pourrez au travers de cette section qui se trouve dans services, stocker un peu de kero afin d'en profiter quand le prix du litre sera trop élevé pour vous. Dites donc bonjour à Green Power et Exxo Group ! Ces derniers vous ravitailleront mais attention, l'offre disponible est pour tous les joueurs. Si Exxo ou Green n'ont plus de kero vous ne pourrez rien acheter. N'oubliez pas aussi d'acheter des cuves pour votre kéro
Cette section comme celle que je présenterai ci après sont toutes deux en Alpha, comprenez par là que c'est tout frais et des erreurs/ re qualibrages peuvent être présentes/nécessaires. Aussi je vous demanderai de faire preuve d'indulgence. A noter que pour cette première version vous ne paierez pas les frais auxiliaires (entretient et compagnie) et ne serez pas soumis aux aléas du stockage (perte, contamination, explosion, vol et j'en passe). 
Le but étant là de tester si la base fonctionne parfaitement avant d'y incorporer le reste   .

Au suivant ! J'ai nommé le Duty Free ! 
On vous a fait souffrir avec les charges dans tous les sens, un peu de produit ça fait du bien ! 
Avant de poursuivre, comme pour le kéro version Alpha oblige nous préférons nous concentrer sur la base du module, son fonctionnement sommaire. Par la suite nous l'agrémenterons de diverses manières. 
Bon alors comment ça fonctionne ? 
Vous achetez vos produits, entamez un vol et à la fin de ce dernier vous pourrez visualiser le montant total de la vente effectuée sur le vol. Vous êtes libre de fixer vos prix (sauf le mini), cependant les clients peuvent être assez radin faites donc bien attention lors de la fixation du prix. 

Voilà pour cette petite mise à jour de Février, du moins du 5 février. Nous restons à votre écoute si problème il y a. Sachez que pour les premiers jours de ces nouveaux modules nous axerons nos efforts vers la stabilité et non l'ajout de contenu. Il est vraiment primordial de stabiliser le plus vite et le plus efficacement possible ces derniers. 

Bon jeu !

Bonsoir,
Voilà 2 fois cette semaine qu'il arrive un truc que je ne comprends pas :
Sur cette ligne, pour chaque vol, il m'est indiqué une somme négative de 1773 $ et je ne vois pas pourquoi !
Je suis nettement en dessous du nombre de demandes, il n'y a pas de grève, l'appareil est en bon état !
Alors, où est le problème ?
Merci