Amis du jour, bonjour. Comme vous l'avez remarqué, les vols à destinations de petits aéroports avec peu de demande sont de plus en plus populaire chez les joueurs du jeu. Je pense notamment à All Europe Airways et son programme DPA. Ne serait-ce pas logique de réduire les taxes pour une compagnie opérant vers ces petites destinations ? Déjà que la demande est minime, les bénéfices sont minuscules voir impossible. Pour donner un exemple, un A320 opérant sur HND-ICN et HND-NTQ aura les mêmes taxes de $6300. Hors je doute fort bien que les taxes de Incheon et Noto soient les mêmes. On peut en plus citer le PSO ou service public obligatoire avec lequel le gouvernement paye lui même la compagnie pour opérer sur une ligne avec une faible demande. https://en.wikipedia.org/wiki/Public_service_obligation Ma proposition est donc la suivante. Réduire de moitié les taxes pour les vols opérant VERS un aéroport avec un nombre de passagers annuels inférieur à 200 000 passagers/an.

Bonjour ! 
Ce qui pourrait aussi se faire pour les non commandants, c'est de pouvoir programmer les maintenances dans un délais  limité comme par exemple 1 heure avant l'atterrissage des avions, éventuellement plus pour les longs courriers. On pourrait définir un certain pourcentage pour ce délais par rapport à la durée du vol. Par exemple, si on dit 20%, on peut programmer 1 heure avant l'atterrissage la maintenance d'un appareil qui effectue un vol de 5 heures ou 2h pour un vol de 10 heures. ça pourrait être un bon compromis entre les commandants et les non commandants. 

bonjour,

Impossible de ferrailler 2 MD-80, quant je clic sur le bouton ferraillage, cela m'affiche impossible de vendre l'appareil celui-ci venant de la boutique.

merci

Bonjour, 
Je voulais savoir si l'Airbus A350-900URL allait être disponible sur AC. Ce serait une alternative au Boeing 777-200LR pour les vols extra longs courriers