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Posté par : vinc37 - 14-08-2016, 11:02 AM - Forum : Le coin des nouveaux
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Salut à tous,
J'ai découvert ce jeu par hasard sur le net, d'abord agréablement surpris car il promettait de belle fonctionnalité, avec la concurrence, la maintenance et le personnel, gestion des moteurs, donc bien plus complet qu'AM2, mais après une journée j'ai un sentiment plus mitigé. même si c'est une version beta, j'ai l'impression qu'Air carrier refait les mêmes erreurs que AM2, et c'est dommage mais j'attends de voir la suite. L'équipe semble prometteuse ![[Image: smile.png]](http://www.air-carrier.fr/forums/images/smilies/smile.png)
A part ça je suis étudiant, et je suis passionné d'aero. J'ai commencé mon PPL pratique il y a un mois et j'espère être breveté d'ici mai ou juin.
Bonne journée
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Explication des coupures |
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Posté par : Eddy.j - 13-08-2016, 11:32 AM - Forum : Actualités
- Réponses (2)
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Bonjour,
depuis ce debut d'aprem vous avez pu constater pas mal de souci au niveau de l'accessibilité du jeu et de la demande, ce dernier affichait des données tantôt bonnes tantôt erronées.
A l'heure où j'écris ce message, le problème a enfin été localisé. Je connais donc la raison de ces changements si brutaux et incompréhensibles au niveau de la demande.
Je suis actuellement en train de trouver une solution pour clore définitivement ce problème, mais en attendant de mettre en place une correction une partie de l'algorithme de demande a été provisoirement désactivé. Il ne devrait techniquement donc plus avoir de souci au niveau de la demande.
Je reviendrai sur ce post quand j'aurai trouvé la bonne correction. Vraiment désolé pour le gène occasionné.
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Formules du jeu et feuille de calcul |
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Posté par : Antoinee - 12-08-2016, 09:52 PM - Forum : Support
- Réponses (2)
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Bonjour,
J'ai créer une feuille de calcul pour m'aider dans mes choix d'avions, je vous partage le classement que j'ai calculé : les dix avions les plus rapidement rentabilisés.
Il y a quelques conditions :
- La distance de la ligne correspond à la distance max de l'avion ;
- La configuration est faite pour maximiser les bénéfices pour chaque vol.
Ce classement a été calculé avec un prix du kérosène à 4,24 et ne tient pas compte des nouveaux des lignes (le classement reste plutôt bon, la rentabilité est presque divisée par deux).
Les appareils à plus de 150 000 000 ont étés exclus du classement.
Code :
Constructeur | Modèle | Places | Distance | Conso. | Vitesse | Bénéfices | Rentabilisé en semaines
-------------+-----------+--------+----------+--------+---------+-----------+------------------------
FOKKER | F28 | 65 | 2 590 | 3,40 | 812 | 1 593 125 | 7,53
BAE | 146-200 | 112 | 2 963 | 5,00 | 800 | 2 440 620 | 10,24
EMBRAER | ERJ 195 | 122 | 4 077 | 3,15 | 838 | 4 142 361 | 10,38
EMBRAER | ERJ 190 | 114 | 4 445 | 3,16 | 845 | 3 870 848 | 10,46
FOKKER | F100 | 122 | 4 300 | 3,00 | 755 | 3 745 901 | 10,68
EMBRAER | ERJ 175 | 88 | 3 889 | 3,57 | 888 | 2 651 137 | 11,69
EMBRAER | ERJ 170 | 80 | 3 704 | 3,74 | 888 | 2 219 948 | 12,16
BOMBARDIER | Q400 | 80 | 2 522 | 3,50 | 667 | 1 785 587 | 12,32
BOEING | 737-900ER | 215 | 5 925 | 2,32 | 834 | 8 008 463 | 12,36
BAE | 146-300 | 128 | 2 759 | 6,50 | 800 | 1 957 218 | 13,80
Voilà, j'hésite à diffuser mon travail et toutes les connaissances que j'ai acquises sur le sujet. J'ai peur que ça casse le jeu après 
Mais ce tableau devrait aider un peu pour faire les premiers choix, et sera certainement obsolète dans le future.
Faut-il diffuser les formules de calcul (wiki) et ce genre de feuilles de calcul ?
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