Qui n'a jamais rêvé d'avoir un jet privé rien qu'à soit même, a en lire les communiquées de presse. Pas moi en tout cas, mais là n'est pas la question. Voudrions nous d'une aviation d'affaire ? Un plus pour le jeu conséquent. J'ai donc deux modèles à vous proposer.

- Le première est un modèle assez simple : Proposer des avions sur le marché exclusivement class first (on ne pourra pas mettre d'éco ou de business) cela améliora le confort et sera à mon gout lucratif et pas trop en même temps puisqu'un jet privé n'a généralement pas beaucoup de sièges à offrir.

-Le deuxième est beaucoup plus complexe, créer une classe VIP avec un prix du ticket plus haut que la first et toujours avec des avions exclusifs comme ci-dessus. Mais ces avions peuvent voler aussi vers des destinations spécial. Par spécial j'entend créer des aéroports spécial VIP (Le Bourget, Lyon Bron, Cannes Mandelieu, etc) et ainsi ajouter les aéroport qui ont un nombre de passagers annuels inférieur aux 100 000 annuels. Evidemment je peux comprendre soit difficile à intégrer dans le jeu et que la première option soit plus intéressante.

Qu'en pensez-vous ? Je pense comme avions aux B737 BBJ, au Dassault Falcon, Learjet, Cessna Citation, etc que l'on pourrait ajouter au jeu.

Hello

Depuis quelques jours il est impossible d'appliquer le filtre pour les avions ayant un niveau de fiabilité de 0 à 94%, alors que le filtre marche très bien à partir de 95%.

Lorsque j'applique le filtre il me dit que je n'ai aucun avion.

Bonne soirée

A+
Kmil

A vendre :
Fokker F28 à 99%
Wifi : oui
Ife : oui

Bonjour,

J'ouvre ce sujet afin de vous proposer d'ajouter le Rolls-Royce Trent 1 000 TEN ou de remplacer le Trent 1 000 par la version Ten sur les 787 Dreamliner.

Cette version propose une économie de carburant de 3%.

La consommation de carburant avec mon 787 équipé de Trent 1 000 avec 351 sièges sur une ligne de 8 689Km est de:
1,93L*351*86,89=  58 861,89 litres. 

La consommation au litre, par pax, par Km avec la version TEN serait de:
3/100*1.93= 0,05 ; 1,93-0.05= 1,88L 

Et la consommation sur la même ligne serait de:
 1,88L*351*86,89= 57 336,97.

Et donc une économie de 3 049,84 litres par bloc (A/R). En une semaine, 21 348,88 litres. Sur le plan financier en prenant un prix kérosène de 1,50$/L, ça fait une économie hebdomadaire de 32 023,32$. Sur un mois, 128 093,28$ & sur un an 1,5M$. Et ce, QUE pour un appareil. 

Soit une différence de 13 700 litres à tout casser. 

Voilà, merci bien