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[Eddy.j]

Bonjour,
le 737-400 pax et cargo seront ajoutés ainsi que le 767-2F en boutique uniquement. Il nous manque encore les templates.
A noter que les ajouts se sont uniquement si template, illustration de lappareil il y a.
En l'occurence pour le TU-144 nous n'avons aucun visuel donc non admis en l'état même si j'aimerai personnellement beaucoup l'ajouter à cet instant T.

[octave]

(08-11-2017, 12:29 PM)Eddy.j a écrit : Bonjour,
le 737-400 pax et cargo seront ajoutés ainsi que le 767-2F en boutique uniquement. Il nous manque encore les templates.
A noter que les ajouts se sont uniquement si template, illustration de lappareil il y a.
En l'occurence pour le TU-144 nous n'avons aucun visuel donc non admis en l'état même si j'aimerai personnellement beaucoup l'ajouter à cet instant T.

D'accord donc si on trouve une template de tu-144, l'appareil il y aura. Par contre comme CSA j'aimerai beaucoup savoir quand le B737-500 sera disponible.

[Eddy.j]

Bonne nouvelle,
en fait les templates des avions suivants :
737-400 / 737-500 et 767-2F
étaient déjà prêt. Ils seront donc ajoutés au plus tard dimanche

[octave]

(08-11-2017, 04:02 PM)Eddy.j a écrit : Bonne nouvelle,
en fait les templates des avions suivants :
737-400 / 737-500 et 767-2F
étaient déjà prêt. Ils seront donc ajoutés au plus tard dimanche

Génial merci !

[octave]

Est-ce que cela irait comme template pour le 144 ?

[Eddy.j]

Il nous faudrait une livrée neutre, dans le meilleure des cas en livrée constructeur

[TerryGolo]

(09-11-2017, 06:24 PM)Eddy.j a écrit : Il nous faudrait une livrée neutre, dans le meilleure des cas en livrée constructeur

Bon, d'une part, ce n'est probablement pas l'avion le plus intéressant pour le jeu. Je pense qu'il vaut mieux regarder vers le futur ou le passé très proche plutôt que vers l'anecdotique.
Mais bon, est-ce que les des photos de l'exemplaire (réel) qui se trouve au "Sinsheim Auto & Technik Museum" ne pourrait pas servir ?

[ayoub mhdn]

An-124 Ruslan

• Crew: 4–6 (pilot, copilot, navigator, senior flight engineer (+flight engineer, radio man) + 2 loadmasters)
• Capacity: 88 passengers or the hold can take an additional 350 on a palletised seating system
• Payload: 150,000 kg (330,000 lb)
• Length: 68.96 m (226 ft 3 in)
• Wingspan: 73.3 m (240 ft 5 in)
• Height: 20.78 m (68 ft 2 in)
• Wing area: 628 m² (6,760 sq ft)
• Empty weight: 175,000 kg (385,000 lb)
• Useful load: 230,000 kg (508,000 lb)
• Loaded weight: 405,000 kg (893,000 lb)
• Max. takeoff weight: 405,000 kg (893,000 lb)
• Powerplant: 4 × Progress D-18T turbofans, 229.5 kN (51,600 lbf) each
  

Performance

• Maximum speed: 865 km/h (467 kn (537 mph))
• Cruise speed: 800–850 km/h (430 kn (490 mph))
• Range: 5,200 km (2,808 nm, 3231 mi)
• Service ceiling: 12,000 m (39,370 ft)
• Wing loading: 645 kg/m² (74.7 lb/sq ft)
• Thrust/weight: 0.23
• Take-off run distance (maximum take-off weight): 2,520 m (8,270 ft)
• Landing roll distance at maximum landing weight: 900 m (3,000 ft)
  https://en.wikipedia.org/wiki/Antonov_An-124_Ruslan

[Mr Bouchard]

C'est pas un avion passager ça je crois 

[ayoub mhdn]

(11-11-2017, 12:53 PM)Mr Bouchard a écrit : C'est pas un avion passager ça je crois 

ça ce qu'il y'a sur wikipedia peut être 55 pilotes