Salut tout le monde, récemment en regardant le radar je me suis aperçu que énormément de compagnies faisaient des vols transatlantiques ou trans-pacifiques en biréacteurs et je me suis dit qu'il fallait rajouter un peu de réalité dans tout cela. Pour rappel la qualification ETOPS est appliqué aux bimoteurs avec un temps de diversion à un aéroport de diversion atteignable en 60 minutes avec un seul moteur, ce qui est le cas pour les routes dites précédemment. Donc voila ce que je propose. Interdire aux avions non qualifié ETOPS de faire des route avec un aéroport de diversion à moins de 60 minutes. Pour faire simple pour le moment. Sachant que les avions qualifié ETOPS dans le jeu sont l'ensemble des Airbus, Boeing, les CS100 et 300, les ERJ 170, 175, 190 et 195, et le TU 204. 

Alors mon idée qu'en pensez-vous ?

La compagnie Turkish Airlines , créé en Juillet 2017 .Depuis Istanbul , Turkish Airlines a la particularité d'offrir des avantages compétitifs : des vols directs et fréquents , aux horaires avantageux.La flotte Turkish comprend des Airbus , Des Boeings , Des Bombardiers et des Sukkoi-Jet..





                            #A Bord
Nous offrons un produit confortable à nos clients:

                                      Une classe éco
  
                              Classe Affaire 
  
                Première Classe

Bonjour,

J'ouvre ce sujet afin que ceux qu'ils le veulent, puissent créer la prochaine livrée spéciale de Brussels Airlines. Livrée spéciale qui devra refléter à partir d'icones la Belgique. Exactement comme les 4 autres, Rackham (Tintin), Magritte, Trident & Amare. Qui ne rêve pas de voir sa livrée sur un vrai appareil qui fera tout le tour de l'Europe... Surtout qu'ici, certains font de très belles livrées. 

N'hésiter pas à faire de la bouche à oreille à des personnes que vous croyez talentueuses & avec plein de volontés.  

Lien: https://www.brusselsairlines.com/en-be/m...August2017 

Personnellement, je vais essayer pour le fun :

Merci à vous.

Bonsoir,

J'ai remarqué un petit manquement dans le jeu qui pourrait être très intéressant: La formation des équipages. Je propose cette fonction de la manière suivante:

Le joueur aurait la possibilité d'ouvrir des centres de formation de la même manière qu'un HUB. Il aurait la possibilité de choisir sa position géographique. Chaque centre de formation serait spécialiser dans:

- Un ou plusieurs types d'appareils. 
- Un ou plusieurs types de simulateurs. Ceux qui simulent les services & ceux qui simulent les accident/incidents. 
- La formation complète ou que dans la transition d'appareils. En effet, certains PNC & PNT sont des nouveaux & doivent tout apprendre (Sauf les PNT, dans certains cas) ou alors, ils doivent passer d'un appareil à un autre. 
- Le type de classe formé. Classé éco, affaires ou 1ère. 

Sauf que, les petits bleus sortis du centre de formation, ne devront être formés qu'à la classique économique & après 2 mois de carrière, à la Classe Affaires & après 3 mois, à la 1ère. 

Chaque formation aurait un coût & une durée donnée suivant le type de formation (Complète ou transition d'appareil) & suivant les types d'appareils concernés. Par exemple, une formation d'A320 à A321NEO aura un coût & une durée plus basse qu'une formation d'A320 à A380. En sachant, que certains appareils ont une formation commune. Idem pour les classes. Une formation de Classe éco à Affaires, aura une durée & un coût précis. 

Quand un joueur devra recruter un PNC ou un PNT, chaque PNC/PNT aurait son propre CV auquel il sera écrit: 

- Sa qualification. Soit :
- il sera déjà formé à un type d'appareil (Le joueur ne devra pas le former ou alors, le former pour un autre appareil).
- il sera formé au type d'appareil souhaité mais ne possédera pas le nombre d'heures de vol nécessaire (Souvent le seuil nécessaire est 500 heures).
- il sera un petit bleu, un petit nouveau que le joueur devra formé de A à Z. 
Idem pour les classes (Eco, Affaires & 1ère). 

Si le joueur ne possède pas de centre de formation, on peut imaginer un système de location. Joueur A qui ne possède pas de centre de formation pourra louer les services de B. Ou alors, A possède un centre de formation mais ne possède pas tout le matériel complet, il pourra louer les services de B.  

Si le joueur recrute des PNC & PNT qui ne sont pas formé à ses appareils, il devra alors les envoyer via un système de groupe, de la même manière que les équipages. Il devra créer un groupe & sélectionner le type de formation, le type d'appareil, le type de classe & le lieu. En cliquant sur les détails du groupe, il pourra savoir:
- Qui est concerné.
- Le type de formation concerné. 
- Le type d'appareils concerné. 
- La durée. 
- Le coût.
- Les dates de début & de fin de formation. 
- Le type de classe concerné.

Pour savoir qui est formé à quoi, chaque équipage, PNC & PNT aurai ses "qualités". En cliquant sur l'équipage ou le PNT ou le PNT concerné, il pourra savoir à quel(s) avion(s) & à quelles classes ils sont formés ainsi que l'historique des formations passées (De la même manière que l'historique de maintenances d'un appareil). 

C'est tout.

Merci d'avoir lu.