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Moscovich Airlines | Москва Воздух [oneWorld] |
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Posté par : Zuhlf - 20-08-2017, 09:39 PM - Forum : Votre compagnie Aérienne
- Réponses (17)
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Москва Воздух ou Moscovich Airlines dans sa version internationale (code AITA : MA, code OACI : MOA) est une compagnie nouvelle génération basée à l'aéroport de Moscou Domodedovo (DME). Elle propose des services innovants et adaptés aux besoins de ses clients (hommes d'affaires, familles...) pour leur procurer une pleine satisfaction.
Nos destinations :
Moscovich Airlines dessert quotidiennement l'Europe et ajoute régulièrement de nouvelles destinations ! Découvrez ou redécouvrez nos destinations au départ de Moscou.
Notre flotte :
Moscovich Airlines exploite une flotte d'avions Bombardier de dernière génération :
- 1 Bombardier CSeries 100
- 6 Bombardier CSeries 300
Le communiqué de presse de la fondation de l'entreprise :
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| Aéroport invisible dans ma liste pour Cargo |
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Posté par : Jeannot - 20-08-2017, 07:16 PM - Forum : Support
- Réponses (14)
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Bonsoir,
J'ai la ligne JFK-PSP (Palm Springs) et j'ai acheté le Boeing 767-300F qui a un rayon d'action suffisant, la piste d'atterrissage de PSP est de 3 048 m et le Boeing a besoin de 2 621 mètres.
Donc toutes les conditions sont normalement réunies pour que je puisse programmer un vol !
Or, cet aéroport ne s'affiche pas dans la liste lorsque je veux programmé un vol.
Quel peut en être la raison svp ?
Merci
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[ELSE] Calcul "Valeur de compagnie" |
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Posté par : Fedex - 19-08-2017, 05:24 PM - Forum : Bugs
- Réponses (6)
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Après recherche j'ai contasté que les affirmations d' Armand ( Madin Air Intl ) était faux selon lui si j'achète un avion de 100 milllions$ , la valeur de ma compagnie n'augmente pas mais diminue , mais après vérification sur le site http://www.memoireonline.com/08/07/549/m...rdc20.html: je remarque ca: 2. Comptes des valeurs immobilisées :
2.1. Aéronefs :
Comme nous l'avons dit plus haut, les aéronefs sont enregistrés en comptabilité selon leur valeurs d'acquisition tel qu'il est prescrit par le plan comptable congolais. Mais la plus grande distinction est faite en tenant compte de la valeur 50(*):
- de la cellule ou de la coque ;
- des moteurs et des réacteurs.
Ces trois composantes de l'avion doivent représenter la valeur totale d'acquisition de cet avion.
Il faut noter que cette valeur est inscrite à l'actif du bilan qu'après réception effective de l'aéronef. Dans le cas du leasing, cette valeur est d'abord imputée dans les comptes d'avances sur immobilisation (25) et leur enregistrement en comptabilité ne présente pas de différence en comptabilité générale.
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