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Présentation Theotime74 |
Posté par : Theotime74 - 27-08-2017, 01:11 PM - Forum : Le coin des nouveaux
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Bonjour à tous
Je suis Theotime74 PDG de la TEA.
En vrais, je m'appelle... Théotime, j'ai 20 ans et je vis en Haute-Savoie près d'Annecy.
Je suis étudiant en DUT Génie Electrique et je compte bien travailler un jour dans une entreprise qui fabrique des trucs qui volent.
Les jeux de gestion m'ont toujours attiré que se soit sur navigateur ou sur pc et je suis toujours à l’affût d'un nouveau prétendant.
J'ai découvert le jeu peut de temps après sa création sur le forum de jeuweb, à cette époque, j'avais déjà arrêté de jouer au principal concurrent du jeu pour les mêmes raisons que nombreux de joueurs ici. J'ai suivi son développement avec beaucoup d'intérêt même si je ne m'y suis pas inscrit tout de suite par manque de temps.
Je souhaite féliciter le staff du jeu pour ce travail de qualité. Toutes les mécaniques du jeu sont très appréciables et donnent une grande liberté dans les possibilités de développement de notre compagnie et c'est à mon sens un plus considérable comparé aux nombreux "autres" jeux de gestions qui sortent chaque année.
Bonne journée.
Theotime.
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MAJ 28/08/2017 : Confort & Équipages |
Posté par : Logan Leblanc - 26-08-2017, 07:17 PM - Forum : Maintenances & Mises à jour
- Réponses (8)
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Mise à Jour Confort & Équipages
L'OAAC (Organisation de l'Aviation d'Air Carrier) annonce la modification de la formule du confort. En effet, un nouveau paramètre entrera en compte dans la formule de calcul du confort, celui de la densité de la cabine. Ainsi, l'OAAC souhaite mettre en avant les compagnies qui privilégient le confort de leurs passagers en mettant moins de sièges dans les avions afin d'augmenter le pitch, ou les compagnies installant des sièges plus grands que les sièges standards, augmentant le confort. Cela aura donc une influence sur la demande.
D'autre part, l'OAAC a annoncé que Lundi serait aussi mise en place une nouvelle législation, permettant aux compagnie de faire voler leurs équipages jusqu'à 67h par semaine. Attention cependant, l'OAAC tient à préciser que cette nouvelle limite dépendra des accords entre les syndicats et leur compagnie, et il est à parier que les salaires seront le levier majeur des compagnie aériennes pour convaincre leurs pilotes et personnel de cabine de travailler des heures supplémentaires.
Résumé :
La formule du confort sera modifiée, elle prendra en compte la densité de la cabine : moins de sièges, plus de confort ! (Exemple : mettre 100 siège éco et 30 sièges affaires au lieu de 110 sièges éco et 35 sièges affaires dans un même avion) D'autres part, vos équipages pourront travailler jusqu'à 67H par semaine, cela dépendra cependant de leur salaire.
/!\ Attention, cette MAJ entraînera une variation de la demande/!\
Il s'agit là de la dernière MAJ importante pour quelques temps, les cours reprennent et notre temps libre diminue, l'équipe se contentera donc d'assurer le soutien technique et met le développement sur pause. La MAJ se fera le Lundi 28 Août (28/08/2017)
Edit : pour précision, la densité de la cabine prend en compte l'espace pris par les sièges et non le nombre à proprement dit, ainsi dans un ATR de 72 places, remplir son avion de 24 sièges First n'apportera aucun confort supplémentaire car ces sièges prennent trois fois plus de place de base (3x24).
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[NEUF] Remboursement anticipé |
Posté par : Adri0306 - 26-08-2017, 10:46 AM - Forum : Bugs
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Bonjour,
J'ouvre ce sujet car je pense avoir un problème. J'ai acquis un Sukhoi SSJ-100 en paiement différé. En principe, tout est remboursé. Mais afin de mieux comprendre, je vous invite à regarder la capture suivante.
![[Image: 50y9.png]](http://zupimages.net/up/17/34/50y9.png)
Je comprends même pas ce qui se passe, alors je n'essaye pas d'expliquer. Mon nom de compagnie est BelWings Airlines, mon ID est 833.
Merci de m'expliquer, s'il n'y en a pas, merci de corriger le bug.
Bien à vous,
Adri0306.
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