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  Intégration bénéfice cargo
Posté par : Romain13 - 23-04-2018, 06:16 PM - Forum : Suggestions - Réponses (4)

Bonjour

Théotime74 - Hier à 22:51
hello juste un petit message pour dire que dans l'onglet situation -> financier le graphique ne prends pas en compte les bénéfices liés aux activités cargo ! Serait il possible de modifier cela ?

Comme la suggérez Théotime (Swissair) hier pourquoi ne pas intégrer les recettes du cargo dans le graphique dans situation , finance car il ne le prends pas en compte.


Cordialement


  Temps de vol - Services
Posté par : mcc - 23-04-2018, 05:28 PM - Forum : Suggestions - Réponses (6)

Bonjour,

j'ai une petite suggestion:

Dans la page "Services" il y a une partie "Temps de vol" nous permettant de connaître le temps de vol entre A et B pour un appareil donné. Je propose que dans la liste "Sélectionner un Hub de départ" et dans celle de "... Hub d'arrivé" on enlève la partie un peu inutile "Aéroport :" et donc, on ne laisse que le nom de l'aéroport.

L'avantage ?
On pourra facilement retrouver nos aéroports recherchés grâce au clavier. Actuellement il faut les trouver à l'oeil et des fois ça met du temps, surtout lorsqu'on fait des petites études de rentabilité avec différentes lignes et avions.

Voilà voilà


Heart Jet Alsace 2018 Thread
Posté par : Dlang - 23-04-2018, 02:41 PM - Forum : Votre compagnie Aérienne - Réponses (8)

[Image: JLS_final.jpg]
Présentation de la Compagnie - A JOUR 24/09/2018


Jet Alsace est une jeune compagnie européenne crée le 19 octobre 2017. Elle possède un CTA français. [Image: france-1.png]
Membre de l'alliance Utovo, cette jeune compagnie opère une flotte moderne et relie le cœur de l'Europe aux grandes villes du vieux continent.




Les prochaines actualités de la compagnie seront disponible de façon interactive sur le site internet de la compagnie.




FLOTTE


Jet Alsace opère en juillet 2018 une flotte récente composée de 102 appareils de première main, parmi les plus fiables du marché :


8 Boeing 777-300ER (480Y/16J/8F)
[Image: france-1.png](F-JPHA à F-JPHH)
[Image: 777_300_ER.png]
Motorisés par les plus puissants réacteurs jamais conçus, les GE90-115B de General Electric, les 777-300ER de Jet Alsace sont les plus gros appareils de la compagnie.
Déclinés en 3 configurations différentes (Asie, Amérique du Nord, Hémisphère Sud Haute Densité), les 777-300ER de la compagnie sont des appareils fiables et confortables. Ils opèrent depuis l'Euroairport sur les plus importantes lignes du réseau.


6 Boeing 777F
[Image: france-1.png](F-GFRA à F-GFRF)
[Image: 777F.png]
Basés sur le 777-200ER et motorisés par des GE90-110B1 de General Electric, le 777F est le fer de lance du réseau fret de Jet Alsace. Capables d'emporter 102 tonnes sur 9200km, ces appareils sont principalement utilisés pour délivrer les produits de l'industrie pharmaceutique baloîse en asie du sud est. 30 000 salariés servent dans cette industrie autour de l'Euroairport, base des 777F de Jet Alsace qui livrent chaque nuit 650m3 de médicaments.

2 Airbus A330-214 (240Y/50J/22F)
[Image: france-1.png](F-GFVA à F-GFVB)
[Image: livree_A330_200_57653608_2394.png][Image: Airbus_A330_200_Air_Alsace_livr_e_sp_ciale.png]De conception éprouvée et reconnue, les nouveaux A330-214 de Jet Alsace sont motorisé par des moteurs Rolls Royce Trent 700, descendants des vénérables RB-211 Ces appareils sont déployés sur les lignes régulières de la compagnie et emportent 312 passagers en 3 classes.


4 Airbus A321-251neo (222Y/8J/0F)
 [Image: france-1.png](F-GZMA à F-GZMD)
[Image: A321NEO.png]
Motorisés par les nouveaux LEAP-1A dont la consommation est réduite de 14%, les A321-251N de 230 places en 2 classes sont le nouveau fer de lance de la flotte moyen-courrier de Jet Alsace. Ils équiperont la base de l'Euroairport depuis septembre 2018 et vont progressivement remplacer les A321-211 dès 2020.

69 Airbus A321-211 (222Y/4J/0F)
 [Image: france-1.png](F-GHHA à F-GHHZ, F-DEVA à F-DEVZ, F-GTYA à F-GTYP)
[Image: livree_A321_74013980_2394.png]
Motorisés par des CFM56-5B, les A321-211 de 226 places en 2 classes sont le fer de lance de la flotte moyen-courrier de Jet Alsace. Ils ont été achetés en 4 grandes phases entre novembre 2017 et juin 2018.

6 Boeing 717-212 (122Y/4J/0F)
[Image: france-1.png](F-GMCA à F-GMCF)
[Image: 717.png]
Rapides et fiables, les 717-212 de Jet Alsace sont motorisé par des moteurs Rolls Royce BR715 économiques et peu polluants. Ces appareils sont déployés sur les lignes régulières de la compagnie et emportent 126 passagers en 2 classes.

7 ATR 72-600 (70Y/0J/0F)
[Image: france-1.png](F-VEDA à F-VEDG)
[Image: 72_600_JLS_FINAL.png]
Motorisés par des turbines Pratt & Withney PW127M, les ATR 72-600 de Jet Alsace sont utilisés sur les petites lignes du réseau, principalement vers de petits aéroports français qui sont desservis par un ou deux vols quotidiens subventionnés à 50% par l'état. Ces turbopropulseurs de 70 places sont également utilisés vers l'aéroport de Londres City, car ni les 717 ni les A321 ne peuvent s'y poser.


FLOTTE HISTORIQUE




  • 8 Embraer ERJ-175 neufs, jugés trop peu confortables par les clients qui rentraient d’Alsace avec un plein de choucroute.
  • Un A321 (F-GHHA) remplacé par un neuf.
  • 2 ATR 72-600 ferraillés pour un problème de fissures des ailes.


MAINTENANCE

[Image: 517Wel6m9pL.png]Jet Alsace effectue ses grandes visites chez son partenaire Vueling MRO, qui a notamment relooké les livrées de la compagnie en 2018. Vueling est un partenaire de renommé mondiale et dont les capacités ne sont plus a prouver.MERCI JÉRÉMY NOLLAND


  Taxe aérienne
Posté par : Kaczor - 22-04-2018, 03:53 PM - Forum : Support - Réponses (4)

Bonjour, j'aimerai savoir comment sont calculer les taxes aériennes sur AC ? Merci d'avance
[Image: Sans_titre.png]
De plus pourquoi je ne paye pas de kérosène sur mes vols ? et pourquoi y a t'il une case service à bord ? Se serai bien de mettre en vert ce que on gagne et en rouge ce que on paye.