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| Faible offre d'appareils cargo en leasing Nard |
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Posté par : nimizrule - 07-10-2018, 09:50 PM - Forum : Support
- Réponses (7)
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Bonsoir,
Je ne savais pas où poster ma question, alors je le fait ici.
Je souhaite louer des appareils cargo chez Nard depuis plusieurs jours mais l'offre n'est pas adaptée.
En effet, il y a très peu d'appareils cargo proposés et aucun Boeing.
Pouvez-vous expliquer svp pourquoi la location d'appareils de ce constructeur est sous représentée voire inexistante alors qu'il y'a un équivalent chez Airbus (faible offre mais elle a le mérite d'exister) et bon nombre d'appareils passagers ?
Merci d'avance pour votre réponse.
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| Conversion cargo et rachat de motorisation |
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Posté par : TGWR - 06-10-2018, 10:55 AM - Forum : Support
- Réponses (4)
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Bonjour,
Je viens d'etre confronté a un probleme, en effet lors de la transformation d'un avion en cargo, j'ai remarqué qu'il fallait changer la motorisation.
Hors je ne comprends pas trop pourquoi. C'est une modification de la cellule et non de la motorisation.
Le programme intègre en effet l'ajout d'une porte cargo et de divers équipement pour manutention de charge. La masse au décollage reste toujours la meme, donc je ne vois pas en quoi le changement de motorisation est impliqué dans une conversion.
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| Marketing |
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Posté par : Kmil - 03-10-2018, 04:43 PM - Forum : Bugs
- Réponses (5)
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Bonjour
Je ne sais pas pourquoi depuis quelques temps le % recuperable diminue de plus en plus
Exemple aujourd'hui si je veux lancer une campagne publicitaire (quelque soit la ligne),
Je mets sur 20 jours, pubilicite sur panneau, cout 3.8 Millions $ je ne recupere que 5.2% alors qu'avant dans les memes conditions on recuperait environ 30% ...
Meme probleme pour le marketing groupe
Une explication?
PS: dsl pour es accents je suis sur un clavier qwerty...
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