<![CDATA[Forum Air Carrier - Pro]]> https://forum.air-carrier.fr/ Fri, 17 Apr 2026 08:33:43 +0000 MyBB <![CDATA[Jet]]> https://forum.air-carrier.fr/showthread.php?tid=2713 Sat, 20 Jun 2020 23:42:00 +0200 https://forum.air-carrier.fr/showthread.php?tid=2713 <![CDATA[Négatif]]> https://forum.air-carrier.fr/showthread.php?tid=2708 Mon, 15 Jun 2020 08:21:47 +0200 https://forum.air-carrier.fr/showthread.php?tid=2708
Ce matin, j'étais en négatif. Ça m'a permis de voir que les fonds sont écrits en rouge dans ce cas. C'est joli, mais comme j'ai des difficultés de vision des couleurs, je ne vois rien, il faut que je sélectionne le texte pour lire. Il me semble qu'avant, les fonds étaient toujours écrits en blanc. Serait il possible de refaire ainsi ?

Cordialement, Vitaly]]>
Ce matin, j'étais en négatif. Ça m'a permis de voir que les fonds sont écrits en rouge dans ce cas. C'est joli, mais comme j'ai des difficultés de vision des couleurs, je ne vois rien, il faut que je sélectionne le texte pour lire. Il me semble qu'avant, les fonds étaient toujours écrits en blanc. Serait il possible de refaire ainsi ?

Cordialement, Vitaly]]> <![CDATA[Changement code IATA aéroport]]> https://forum.air-carrier.fr/showthread.php?tid=2697 Wed, 10 Jun 2020 18:42:44 +0200 https://forum.air-carrier.fr/showthread.php?tid=2697
Parfois il arrive que pour x ou y raison un aéroport change de code IATA. Serait-il possible de faire ainsi dans AC, car on ne peut pas rajouter d'aéroport qui a repris le code IATA d'un ancien aéroport fermé. Par exemple (et c'est là que j'ai perdu Eddy en 2019), l'aéroport de Rostov-sur-le-Don dans AC est le premier aéroport de la ville. Il avait pour code ROV (comme dans AC). Sauf que depuis l'ajout de l'aéroport de Rostov-sur-le-Don dans AC, un nouvel aéroport pour la ville, plus, grand, plus moderne a ouvert. Il a pris pour code IATA ROV, et l'ancien a changé son code de ROV à RIV, et est aujourd'hui fermé au trafic commercial. J'ai parfaitement compris qu'on ne peut pas fermer ou déplacer des aéroports dans AC. Donc, serait-il possible de faire ceci :
  1. Changer le code IATA de l'aéroport "Rostov-sur-le-Don" en "RIV"
  2. Comme cela, je pourrais proposer le nouvel aéroport (pour ceux que ça intéresse, il y a plus de fréquentation dans le nouveau).
Donc cela ne ferait qu'une étape à faire pour les administrateurs, je ne penses pas que ça serait difficile (après, il est possible que je me trompes).

Si quelqu'un a compris et pense pouvoir l'expliquer plus clairement, je suis preneur, et si vous avez des exemples d'aéroports où cette manipulation est souhaitable, je penses que vous pouvez l'indiquer à la suite de mon message !

Cordialement, Vitaly]]>
Parfois il arrive que pour x ou y raison un aéroport change de code IATA. Serait-il possible de faire ainsi dans AC, car on ne peut pas rajouter d'aéroport qui a repris le code IATA d'un ancien aéroport fermé. Par exemple (et c'est là que j'ai perdu Eddy en 2019), l'aéroport de Rostov-sur-le-Don dans AC est le premier aéroport de la ville. Il avait pour code ROV (comme dans AC). Sauf que depuis l'ajout de l'aéroport de Rostov-sur-le-Don dans AC, un nouvel aéroport pour la ville, plus, grand, plus moderne a ouvert. Il a pris pour code IATA ROV, et l'ancien a changé son code de ROV à RIV, et est aujourd'hui fermé au trafic commercial. J'ai parfaitement compris qu'on ne peut pas fermer ou déplacer des aéroports dans AC. Donc, serait-il possible de faire ceci :
  1. Changer le code IATA de l'aéroport "Rostov-sur-le-Don" en "RIV"
  2. Comme cela, je pourrais proposer le nouvel aéroport (pour ceux que ça intéresse, il y a plus de fréquentation dans le nouveau).
Donc cela ne ferait qu'une étape à faire pour les administrateurs, je ne penses pas que ça serait difficile (après, il est possible que je me trompes).

Si quelqu'un a compris et pense pouvoir l'expliquer plus clairement, je suis preneur, et si vous avez des exemples d'aéroports où cette manipulation est souhaitable, je penses que vous pouvez l'indiquer à la suite de mon message !

Cordialement, Vitaly]]> <![CDATA[Vols Charters jets privés]]> https://forum.air-carrier.fr/showthread.php?tid=2675 Wed, 20 May 2020 16:12:37 +0200 https://forum.air-carrier.fr/showthread.php?tid=2675
J'aimerais vraiment beaucoup qu'une fonction vol charters soit ajouté sur la même base que le cargo, en remplaçant les m3 par des passagers, et en ajoutant des jets privés ! 

Je suis disponible pour aider à la conception et la mise en place de ce système !

Cordialement]]>
J'aimerais vraiment beaucoup qu'une fonction vol charters soit ajouté sur la même base que le cargo, en remplaçant les m3 par des passagers, et en ajoutant des jets privés ! 

Je suis disponible pour aider à la conception et la mise en place de ce système !

Cordialement]]> <![CDATA[ajout d'appareil cargo]]> https://forum.air-carrier.fr/showthread.php?tid=2672 Mon, 18 May 2020 11:16:23 +0200 https://forum.air-carrier.fr/showthread.php?tid=2672 - comme il y a le Boeing 747-400ER => 747-400ERF et 747-400ER (BCF)
- l'A321P2F car le programme à été récemment lancé
- 757 (BCF)
- 777-300ERSF (BCF mais conversion par une entreprise israélienne) (source : https://www.flightglobal.com/mro/gecas-a...17.article , https://www.iai.co.il/p/777-300ersf )
merci de votre réponse]]> - comme il y a le Boeing 747-400ER => 747-400ERF et 747-400ER (BCF)
- l'A321P2F car le programme à été récemment lancé
- 757 (BCF)
- 777-300ERSF (BCF mais conversion par une entreprise israélienne) (source : https://www.flightglobal.com/mro/gecas-a...17.article , https://www.iai.co.il/p/777-300ersf )
merci de votre réponse]]> <![CDATA[Appels d'offres cassés]]> https://forum.air-carrier.fr/showthread.php?tid=2643 Wed, 06 May 2020 22:42:39 +0200 https://forum.air-carrier.fr/showthread.php?tid=2643
Cela fait maintenant plusieurs fois que certains s'amusent à casser de gros appels d'offres (à miser des sommes ridicules), la mise en place de sanctions serait-elle possible ? En tout cas la situation ne peut pas rester telle quelle. Je suis d'accord que certains peuvent faire ça par erreur mais il y a des limites.
[Image: zpqj.png]
Tiens, un autre appel d'offre où cet individu a cassé le contrat, d'ailleurs cette compagnie n'a ni appareils ni lignes.
[Image: 06mm.png]]]>
Cela fait maintenant plusieurs fois que certains s'amusent à casser de gros appels d'offres (à miser des sommes ridicules), la mise en place de sanctions serait-elle possible ? En tout cas la situation ne peut pas rester telle quelle. Je suis d'accord que certains peuvent faire ça par erreur mais il y a des limites.
[Image: zpqj.png]
Tiens, un autre appel d'offre où cet individu a cassé le contrat, d'ailleurs cette compagnie n'a ni appareils ni lignes.
[Image: 06mm.png]]]> <![CDATA[MAJ Alliance ?]]> https://forum.air-carrier.fr/showthread.php?tid=2628 Thu, 30 Apr 2020 16:44:35 +0200 https://forum.air-carrier.fr/showthread.php?tid=2628
Serait-il envisageable d'inclure des nouveautés au niveau des alliances afin de permettre des sources de revenus supplémentaires et des avantages plus conséquents pour les membres ? Actuellement le revenu se limite principalement aux maintenances via nos hangars, le % pris sur les vols effectués par les appareils de l'alliance ainsi que des donations et autres cotisations.

Comme piste pour les rendre plus avantageuses je verrai bien la gestion du kérosène par ces dernières ainsi que des rabais plus conséquent pour l'achat d'appareils et pourquoi pas des réduction ailleurs sur le jeu selon la valeur de l'alliance, des réductions au niveau des slots par exemple.

Quant au rabais des membres pour les maintenances, pourquoi ne sont-ils pas appliqués à nos filiales ? Dans ce cas-ci on pourrait permettre aux alliance d'appliquer des rabais à certains joueurs afin de les fidéliser ou bien autre.

Je trouve que les alliances sont trop peu visible sur le jeu, sur les liens compagnies ou bien le classement aucunes traces de l'appartenance d'un joueur dans une alliance. On ne peut que le savoir via la page alliance qui est tout de même bien discrète.]]>
Serait-il envisageable d'inclure des nouveautés au niveau des alliances afin de permettre des sources de revenus supplémentaires et des avantages plus conséquents pour les membres ? Actuellement le revenu se limite principalement aux maintenances via nos hangars, le % pris sur les vols effectués par les appareils de l'alliance ainsi que des donations et autres cotisations.

Comme piste pour les rendre plus avantageuses je verrai bien la gestion du kérosène par ces dernières ainsi que des rabais plus conséquent pour l'achat d'appareils et pourquoi pas des réduction ailleurs sur le jeu selon la valeur de l'alliance, des réductions au niveau des slots par exemple.

Quant au rabais des membres pour les maintenances, pourquoi ne sont-ils pas appliqués à nos filiales ? Dans ce cas-ci on pourrait permettre aux alliance d'appliquer des rabais à certains joueurs afin de les fidéliser ou bien autre.

Je trouve que les alliances sont trop peu visible sur le jeu, sur les liens compagnies ou bien le classement aucunes traces de l'appartenance d'un joueur dans une alliance. On ne peut que le savoir via la page alliance qui est tout de même bien discrète.]]> <![CDATA[Incidents peu fréquents]]> https://forum.air-carrier.fr/showthread.php?tid=2608 Wed, 22 Apr 2020 16:38:27 +0200 https://forum.air-carrier.fr/showthread.php?tid=2608
J'ai remarqué que les incidents ne sont plus du tout fréquents voire très rares. Certes il ne faut pas qu'il s'en produise tous les jours mais là je n'en ai eu seulement 1 ou 2 depuis Décembre. Des incidents du type "bagages perdus" peuvent arriver n'importe quand, il est inutile d'attendre que la fiabilité de l'avion descende à 70%.]]>
J'ai remarqué que les incidents ne sont plus du tout fréquents voire très rares. Certes il ne faut pas qu'il s'en produise tous les jours mais là je n'en ai eu seulement 1 ou 2 depuis Décembre. Des incidents du type "bagages perdus" peuvent arriver n'importe quand, il est inutile d'attendre que la fiabilité de l'avion descende à 70%.]]> <![CDATA[Prêts à l'alliance]]> https://forum.air-carrier.fr/showthread.php?tid=2605 Wed, 22 Apr 2020 13:25:25 +0200 https://forum.air-carrier.fr/showthread.php?tid=2605
je souhaiterai lancer une nouvelle idée (à perfectionner possiblement)... L'idée serait de lancer la possibilité de prêter de l'argent à son alliance. En effet, le choix des hangars sur le serveur pro n'est pas très élargi. 

Ce qui pourrait être bien serai de rendre possible le fait de prêter de l'argent à son alliance sur quelques semaines.
Rien de bien compliqué dans ce fonctionnement.

Une autre solution plus simple à mettre en place serai la mise en place d'un apport en compte courant d'associé. Cette fonctionnalité est en soit déjà en place (verser de l'argent librement à son alliance), mais rendre le retrait possible serait un atout très intéressant. En effet, on peut avoir un peu d'argent de côté qui ne rapporte pas grand chose (livret) mais que l'on souhaiterai conserver pour un achat par la suite... Alors que ça pourrait servir son alliance et la communauté dans son ensemble à court terme.

Bien évidemment un retrait serait soumis aux votes des autres joueurs de l'alliance donc à ses risques et périls si jamais certains ne veulent pas...  Big Grin

La limite à cette fonctionnalité serait les doubles comptes qui pourraient s'en servir pour transférer de l'argent... Mais avec 5comptes nécessaires pour la création d'une alliance, j'ose espérer que le fraude serait repérées avec 5comptes..

Merci d'avance]]>
je souhaiterai lancer une nouvelle idée (à perfectionner possiblement)... L'idée serait de lancer la possibilité de prêter de l'argent à son alliance. En effet, le choix des hangars sur le serveur pro n'est pas très élargi. 

Ce qui pourrait être bien serai de rendre possible le fait de prêter de l'argent à son alliance sur quelques semaines.
Rien de bien compliqué dans ce fonctionnement.

Une autre solution plus simple à mettre en place serai la mise en place d'un apport en compte courant d'associé. Cette fonctionnalité est en soit déjà en place (verser de l'argent librement à son alliance), mais rendre le retrait possible serait un atout très intéressant. En effet, on peut avoir un peu d'argent de côté qui ne rapporte pas grand chose (livret) mais que l'on souhaiterai conserver pour un achat par la suite... Alors que ça pourrait servir son alliance et la communauté dans son ensemble à court terme.

Bien évidemment un retrait serait soumis aux votes des autres joueurs de l'alliance donc à ses risques et périls si jamais certains ne veulent pas...  Big Grin

La limite à cette fonctionnalité serait les doubles comptes qui pourraient s'en servir pour transférer de l'argent... Mais avec 5comptes nécessaires pour la création d'une alliance, j'ose espérer que le fraude serait repérées avec 5comptes..

Merci d'avance]]> <![CDATA[Classement des filiales]]> https://forum.air-carrier.fr/showthread.php?tid=2559 Tue, 31 Mar 2020 22:53:51 +0200 https://forum.air-carrier.fr/showthread.php?tid=2559 J'écris ce message car je ne vois pas l'utilité du classement des filiales, en tout cas dans l'état actuel. En effet, le classement des filiales repose essentiellement sur les données de la compagnies mère alors autant le supprimer. Je propose donc que le classement des filiales soit indépendant et ne repose pas sur les données de la compagnie mère.]]> J'écris ce message car je ne vois pas l'utilité du classement des filiales, en tout cas dans l'état actuel. En effet, le classement des filiales repose essentiellement sur les données de la compagnies mère alors autant le supprimer. Je propose donc que le classement des filiales soit indépendant et ne repose pas sur les données de la compagnie mère.]]> <![CDATA[Échelonnement des payements]]> https://forum.air-carrier.fr/showthread.php?tid=2520 Sun, 15 Mar 2020 23:04:31 +0100 https://forum.air-carrier.fr/showthread.php?tid=2520
Dans le dernier sujet "Impact du COVID-19", il y avait été proposé de geler les frais aéroportuaires et les coûts d'immobilisation pour les payer et les échelonner sur une certaine période à définir une fois la crise passée. J'approuve entièrement le choix fait par l'équipe.

Néanmoins, pour certaines compagnies, je crains que cela ne soit suffisant pour éviter la faillite.


Certains de nous on la particularité de jouer RP, c'est-à-dire qu'ils ont un jeu en adéquation avec ce qu'il peut ce passer dans la réalité. Justement, dans cette réalité, des pays ont fermés leurs frontières aux étrangers (République Tchéque, Pologne et d'autres) ou d'autres qui ont imposer des restrictions plus ciblées en ne fermant ou filtrant les frontières qu'aux ressortissants de certains pays foyer du virus.
Et malheureusement, certains joueurs RP se sont retrouvé prit au piège, contraints d'appliquer les mesures parfois drastiques prises par les États dans lesquels ils basent leurs opérations. Déjà affaiblits par la diminution de la demande, voilà que certains sont obliger de suspendre toutes leurs activités ou presque et ne se contentant seulement du traffic intérieur.

Beaucoup de ses compagnies contraintes à la suspension de leurs opérations ont des emprunts à rembourser et des appareils à terminer de payer et se voient donc dans l'impossibiliter de tenir leurs échéances créancières.

Je pense notamment à CSA qui a dû stopper toutes ses opérations depuis la République Tchèque et qui tente de survivre en démarrant tant bien que mal d'autres activiter ailleurs lui permettant de faire tourner ses appareils avec sa filiale Smartwings qui, elle n'est pas seulement basée en République Tchèque mais qui subit de plein fouet les effets du coronavirus. CSA à toujours des appareils à payer des des emprunts à rembourser et craint ne pas pouvoir continuer.

Je pense également à LOT qui ne peut plus faire tourner d'appareils puisque la Pologne est également confinée.

Il y a aussi moi (bah ouais logique) qui a dû annuler une partie des vols vers l'Afrique de l'Ouest, vers l'Arabie Saoudite, vers l'Égypte et surtout vers l'Europe où j'ai suivi à la lettre les mesures émisent par le chef du gouvernement tunisien réduisant drastiquement les vols vers l'Espagne, l'Allemagne, la Grande-Bretagne, la France en sachant que j'ai déjà arrêté toutes mes activités vers l'Italie et toutes ses annulations ont créé un trou de près de 2 millions de $ par jour, soit une diminution de 43% de mes revenus journaliers, sachant que j'ai des avions à payer.

Je pense aussi à toutes les autres compagnies RP qui ont suspendues, ou ont été contraites de suspendre leurs activités à cause de cette épidémie, mais dont je n'ai pas été mis au courrant de leur situation que je ne peux imaginer que très compliquée.

C'est pour cela que je demande à ce que des aides plus conséquentes soient apportées, semblables à celles qui vont être proposées à des compagnies comme Air France pour leur éviter la catastrophe.
Si cela est possible, repousser ou alléger les payements à la fin de cette crise des avions achetés avant le début de la pandémie en payement différés et aussi faire quelque chose de semblable pour les emprunts bancaire.

J'avais proposé de créer un fond de sauvegarde géré par les joueurs il y a peu mais cette idée n'est pas passée mais aurait pu permettre d'éviter la faillite à ces mêmes compagnies RP, alors les propositions ci-dessus son une autre approche que je propose afin de nous aider face à cette crise. Dans le sujet que j'avais ouvert précédement, il m'avait été dit que les alliances pouvaient faire la même chose mais seulement peu d'alliances ont les moyens de subvenir sur la durée de la crise aux besoins des compagnies en difficultées, du moins pour les alliances du serveur PRO. Je tiens aussi à préciser que je ne demande pas la création d'un fond de sauvegarde et en même temps l'applications des mesures d'étallements de dettes car c'est soit l'un soit l'autre et faire les deux car selon moins, cela rendrait cette crise beaucoup trop aisée.

J'espère comme toujours que mes propositions seront sujettes à des débats et si elles sont jugées possibles et satisfaisantes, appliquées dans le jeu.
Si d'autres joueurs ne sont pas d'accord avec mes idées mais on quelque chose d'autre à proposer, qu'ils le fassent mais je rappelle que les mesures prises par l'équipe ne seront pas suffisantes pour éviter les faillites et que quelque chose d'autre doit être fait pour aider les compagnies les plus en difficultées.

Sur ce, bonne soirée.

Ps : L'aéroport de Rome-Ciampino est fermée depuis le 13 mars mais des vols IG y sont toujours effectués (environ trois par jour). La fermer comme celle de Wuhan au moins jusqu'à la fin du confinement italien, soit jusqu'au 3 avril serait-il envisageable ?]]>
Dans le dernier sujet "Impact du COVID-19", il y avait été proposé de geler les frais aéroportuaires et les coûts d'immobilisation pour les payer et les échelonner sur une certaine période à définir une fois la crise passée. J'approuve entièrement le choix fait par l'équipe.

Néanmoins, pour certaines compagnies, je crains que cela ne soit suffisant pour éviter la faillite.


Certains de nous on la particularité de jouer RP, c'est-à-dire qu'ils ont un jeu en adéquation avec ce qu'il peut ce passer dans la réalité. Justement, dans cette réalité, des pays ont fermés leurs frontières aux étrangers (République Tchéque, Pologne et d'autres) ou d'autres qui ont imposer des restrictions plus ciblées en ne fermant ou filtrant les frontières qu'aux ressortissants de certains pays foyer du virus.
Et malheureusement, certains joueurs RP se sont retrouvé prit au piège, contraints d'appliquer les mesures parfois drastiques prises par les États dans lesquels ils basent leurs opérations. Déjà affaiblits par la diminution de la demande, voilà que certains sont obliger de suspendre toutes leurs activités ou presque et ne se contentant seulement du traffic intérieur.

Beaucoup de ses compagnies contraintes à la suspension de leurs opérations ont des emprunts à rembourser et des appareils à terminer de payer et se voient donc dans l'impossibiliter de tenir leurs échéances créancières.

Je pense notamment à CSA qui a dû stopper toutes ses opérations depuis la République Tchèque et qui tente de survivre en démarrant tant bien que mal d'autres activiter ailleurs lui permettant de faire tourner ses appareils avec sa filiale Smartwings qui, elle n'est pas seulement basée en République Tchèque mais qui subit de plein fouet les effets du coronavirus. CSA à toujours des appareils à payer des des emprunts à rembourser et craint ne pas pouvoir continuer.

Je pense également à LOT qui ne peut plus faire tourner d'appareils puisque la Pologne est également confinée.

Il y a aussi moi (bah ouais logique) qui a dû annuler une partie des vols vers l'Afrique de l'Ouest, vers l'Arabie Saoudite, vers l'Égypte et surtout vers l'Europe où j'ai suivi à la lettre les mesures émisent par le chef du gouvernement tunisien réduisant drastiquement les vols vers l'Espagne, l'Allemagne, la Grande-Bretagne, la France en sachant que j'ai déjà arrêté toutes mes activités vers l'Italie et toutes ses annulations ont créé un trou de près de 2 millions de $ par jour, soit une diminution de 43% de mes revenus journaliers, sachant que j'ai des avions à payer.

Je pense aussi à toutes les autres compagnies RP qui ont suspendues, ou ont été contraites de suspendre leurs activités à cause de cette épidémie, mais dont je n'ai pas été mis au courrant de leur situation que je ne peux imaginer que très compliquée.

C'est pour cela que je demande à ce que des aides plus conséquentes soient apportées, semblables à celles qui vont être proposées à des compagnies comme Air France pour leur éviter la catastrophe.
Si cela est possible, repousser ou alléger les payements à la fin de cette crise des avions achetés avant le début de la pandémie en payement différés et aussi faire quelque chose de semblable pour les emprunts bancaire.

J'avais proposé de créer un fond de sauvegarde géré par les joueurs il y a peu mais cette idée n'est pas passée mais aurait pu permettre d'éviter la faillite à ces mêmes compagnies RP, alors les propositions ci-dessus son une autre approche que je propose afin de nous aider face à cette crise. Dans le sujet que j'avais ouvert précédement, il m'avait été dit que les alliances pouvaient faire la même chose mais seulement peu d'alliances ont les moyens de subvenir sur la durée de la crise aux besoins des compagnies en difficultées, du moins pour les alliances du serveur PRO. Je tiens aussi à préciser que je ne demande pas la création d'un fond de sauvegarde et en même temps l'applications des mesures d'étallements de dettes car c'est soit l'un soit l'autre et faire les deux car selon moins, cela rendrait cette crise beaucoup trop aisée.

J'espère comme toujours que mes propositions seront sujettes à des débats et si elles sont jugées possibles et satisfaisantes, appliquées dans le jeu.
Si d'autres joueurs ne sont pas d'accord avec mes idées mais on quelque chose d'autre à proposer, qu'ils le fassent mais je rappelle que les mesures prises par l'équipe ne seront pas suffisantes pour éviter les faillites et que quelque chose d'autre doit être fait pour aider les compagnies les plus en difficultées.

Sur ce, bonne soirée.

Ps : L'aéroport de Rome-Ciampino est fermée depuis le 13 mars mais des vols IG y sont toujours effectués (environ trois par jour). La fermer comme celle de Wuhan au moins jusqu'à la fin du confinement italien, soit jusqu'au 3 avril serait-il envisageable ?]]> <![CDATA[Compagnies RP face au COVID-19]]> https://forum.air-carrier.fr/showthread.php?tid=2517 Sat, 14 Mar 2020 13:50:01 +0100 https://forum.air-carrier.fr/showthread.php?tid=2517
Beaucoup d'entre nous apprécient jouer de manière réaliste, en se référant à des règles établit IRL ou en copiant la compagnie IRL qu'ils incarnent IG.
Malheureusement, face au coronavirus, beaucoup de compagnies se trouvent pénalisées. Face à la fermeture des frontières ou à la suspension de certaines lignes, ce sont ses compagnies qui risquent de faire faillite.

Une des idées qui pourrait être proposée serait propose la création (au moins sur le PRO) d'un organisme qui permettrait aux compagnies de survivre.
Cela s'apparente certes à une banque et vous allez me dire que jusque là il n'y a aucune innovation mais d'un autre côté, les compagnies qui sont en plus bonne santé (si ça existe) pourrait également injecter des fonds. Cet espèce de fond d'investissements et de sauvegarde ne serait réservé qu'aux compagnies RP et pour y accéder, il faudrait que les membres de ce groupe approuvent la venue d'une compagnie. Si ce système convint et s'il est réalisable, alors j'invite chacun qui le souhaite à apporter sa pierre à l'édifice pour qu'on puisse débattre ensemble des modalités etc.

Aussi, j'ajouterai qu'IRL, les États vont essayer de soutenir les compagnies. Je reprends les propos du Bruno Le Maire, ministre de l'économie et des finances qui a dit que cela coûterait des dizaines et des dizaines et des dizaines ... de milliards à l'État. Or, aucune aide n'est réellement disponible dans le jeu et c'est pour cela que cette banque d'investissement et de sauvegarde permettrait d'aider les compagnies en difficulté.

Sur ce, et en espérant susciter le débat, je vous souhaite une bonne journée.]]>
Beaucoup d'entre nous apprécient jouer de manière réaliste, en se référant à des règles établit IRL ou en copiant la compagnie IRL qu'ils incarnent IG.
Malheureusement, face au coronavirus, beaucoup de compagnies se trouvent pénalisées. Face à la fermeture des frontières ou à la suspension de certaines lignes, ce sont ses compagnies qui risquent de faire faillite.

Une des idées qui pourrait être proposée serait propose la création (au moins sur le PRO) d'un organisme qui permettrait aux compagnies de survivre.
Cela s'apparente certes à une banque et vous allez me dire que jusque là il n'y a aucune innovation mais d'un autre côté, les compagnies qui sont en plus bonne santé (si ça existe) pourrait également injecter des fonds. Cet espèce de fond d'investissements et de sauvegarde ne serait réservé qu'aux compagnies RP et pour y accéder, il faudrait que les membres de ce groupe approuvent la venue d'une compagnie. Si ce système convint et s'il est réalisable, alors j'invite chacun qui le souhaite à apporter sa pierre à l'édifice pour qu'on puisse débattre ensemble des modalités etc.

Aussi, j'ajouterai qu'IRL, les États vont essayer de soutenir les compagnies. Je reprends les propos du Bruno Le Maire, ministre de l'économie et des finances qui a dit que cela coûterait des dizaines et des dizaines et des dizaines ... de milliards à l'État. Or, aucune aide n'est réellement disponible dans le jeu et c'est pour cela que cette banque d'investissement et de sauvegarde permettrait d'aider les compagnies en difficulté.

Sur ce, et en espérant susciter le débat, je vous souhaite une bonne journée.]]> <![CDATA[Problème création filliale.]]> https://forum.air-carrier.fr/showthread.php?tid=2493 Sat, 22 Feb 2020 13:16:09 +0100 https://forum.air-carrier.fr/showthread.php?tid=2493 Bonjour, j'ai un problème pour la création de filiale, en effet dès que j’essaie de créer une j'ai une page blanche comme seul résultat,
avec comme liens donné https://pro.air-carrier.fr/game/creation.

Il est possible que ce bug viennent du reset car je peux toujours transférer des avions mais quand je suis sur la filiale,
impossible de changer de nom ou autres, impossible d'y accéder sans transfert d'avions.

En attente de réponse et de possibilité, bonne journée.
ID 283
]]> Bonjour, j'ai un problème pour la création de filiale, en effet dès que j’essaie de créer une j'ai une page blanche comme seul résultat,
avec comme liens donné https://pro.air-carrier.fr/game/creation.

Il est possible que ce bug viennent du reset car je peux toujours transférer des avions mais quand je suis sur la filiale,
impossible de changer de nom ou autres, impossible d'y accéder sans transfert d'avions.

En attente de réponse et de possibilité, bonne journée.
ID 283
]]> <![CDATA[Ajouts pays]]> https://forum.air-carrier.fr/showthread.php?tid=2470 Wed, 05 Feb 2020 14:29:09 +0100 https://forum.air-carrier.fr/showthread.php?tid=2470
- La Macédoine
- Guinée Bissau
- Ouganda
- Soudan Du Sud
- Iraq
- Sainte Lucie
- Saint vincent et grenadine
- Papouasie Nouvelle Guinée



Merci d'avance Big Grin]]>
- La Macédoine
- Guinée Bissau
- Ouganda
- Soudan Du Sud
- Iraq
- Sainte Lucie
- Saint vincent et grenadine
- Papouasie Nouvelle Guinée



Merci d'avance Big Grin]]> <![CDATA[Algorithme demande]]> https://forum.air-carrier.fr/showthread.php?tid=2432 Thu, 02 Jan 2020 18:23:31 +0100 https://forum.air-carrier.fr/showthread.php?tid=2432
il serait judicieux de modifier une bonne fois pour toute l'algorithme de demande pour le serveur pro... Quand on se fait stalker par un mec qui pose 3A/R par semaine en ATR sur toutes les lignes qu'on ouvre, c'est un peu du foutage de gueule...]]>
il serait judicieux de modifier une bonne fois pour toute l'algorithme de demande pour le serveur pro... Quand on se fait stalker par un mec qui pose 3A/R par semaine en ATR sur toutes les lignes qu'on ouvre, c'est un peu du foutage de gueule...]]> <![CDATA[Ajouts aéroports]]> https://forum.air-carrier.fr/showthread.php?tid=2370 Thu, 14 Nov 2019 16:32:12 +0100 https://forum.air-carrier.fr/showthread.php?tid=2370
De plus maintenant que la demande est bilatérale, ne serait il pas possible d'abaisser le critère de pax annuels en dessous des 100k actuels? 

Merci d'avance et Bon jeu Big Grin]]>
De plus maintenant que la demande est bilatérale, ne serait il pas possible d'abaisser le critère de pax annuels en dessous des 100k actuels? 

Merci d'avance et Bon jeu Big Grin]]>