https://forum.air-carrier.fr/ Fri, 17 Apr 2026 11:25:04 +0000 MyBB https://forum.air-carrier.fr/showthread.php?tid=2799 Mon, 12 Dec 2022 14:38:34 +0100 https://forum.air-carrier.fr/showthread.php?tid=2799
Je suis revenu sur le jeu, en serveur Classic, depuis environ 2 mois, après environ 2 ans d'absence. (ça fait beaucoup d'environ).
Qui s'occupe de la gestion du jeu maintenant? J'en étais resté à Eddy et Mr Bouchard, mais il semble qu'ils ne répondent pas aux messages envoyés.
Ou alors, le jeu tourne en roue libre jusqu'à extinction du carburant. Ca serait dommage car c'est un jeu simple et plaisant, du moins en classic. Pour les autres serveurs, je ne sais pas, je n'ai jamais voulu y aller, mais j'ai toujours dit qu'ils allaient tuer le jeu, et ca me donne franchement cette impression.
Merci à qui répondra.
Louis]]>
Je suis revenu sur le jeu, en serveur Classic, depuis environ 2 mois, après environ 2 ans d'absence. (ça fait beaucoup d'environ).
Qui s'occupe de la gestion du jeu maintenant? J'en étais resté à Eddy et Mr Bouchard, mais il semble qu'ils ne répondent pas aux messages envoyés.
Ou alors, le jeu tourne en roue libre jusqu'à extinction du carburant. Ca serait dommage car c'est un jeu simple et plaisant, du moins en classic. Pour les autres serveurs, je ne sais pas, je n'ai jamais voulu y aller, mais j'ai toujours dit qu'ils allaient tuer le jeu, et ca me donne franchement cette impression.
Merci à qui répondra.
Louis]]> https://forum.air-carrier.fr/showthread.php?tid=2790 Mon, 28 Dec 2020 10:28:31 +0100 https://forum.air-carrier.fr/showthread.php?tid=2790 ]]> ]]> https://forum.air-carrier.fr/showthread.php?tid=2748 Thu, 13 Aug 2020 16:14:05 +0200 https://forum.air-carrier.fr/showthread.php?tid=2748 comme vous le savez, un sondage a été lancé il y a bientôt un mois. 
Avant de poursuivre, je tenais à vous remercier d'avoir pris le temps d'y répondre et d'avoir été sincère. 

Vos remarques ont été étudié et certaines d'entres elles verront le jour sur un ou plusieurs serveurs.
Aujourd'hui au travers de ce message, nous tenions à lancer ou du moins relancer l'une d'entre elle, celle du discord. 

Avant d'aller plus loin. 
Gardez en tête que tout ce qui est officiel sera présenté en priorité sur le forum. Si vous émettez des améliorations/reproches elles devront être faite sur le fil relatif à l'actualité.
Toute demande de support pour un BUG devra faire l'objet d'un fil sur le forum et uniquement sur ce dernier. 
Le discord se voudra être un complément au forum, un lieu facilitant l'échange et le partage entre joueurs.
Tout ce qui de nature officiel / important devra être traité uniquement sur le forum. 

Un règlement sera présenté à tous. Utiliser le discord d'Air Carrier, c'est accepter le règlement  qui sera mis à jour en continu. 





Pour la connexion au serveur c'est par ici : 

https://discord.gg/Kc8Bhmf

]]> comme vous le savez, un sondage a été lancé il y a bientôt un mois. 
Avant de poursuivre, je tenais à vous remercier d'avoir pris le temps d'y répondre et d'avoir été sincère. 

Vos remarques ont été étudié et certaines d'entres elles verront le jour sur un ou plusieurs serveurs.
Aujourd'hui au travers de ce message, nous tenions à lancer ou du moins relancer l'une d'entre elle, celle du discord. 

Avant d'aller plus loin. 
Gardez en tête que tout ce qui est officiel sera présenté en priorité sur le forum. Si vous émettez des améliorations/reproches elles devront être faite sur le fil relatif à l'actualité.
Toute demande de support pour un BUG devra faire l'objet d'un fil sur le forum et uniquement sur ce dernier. 
Le discord se voudra être un complément au forum, un lieu facilitant l'échange et le partage entre joueurs.
Tout ce qui de nature officiel / important devra être traité uniquement sur le forum. 

Un règlement sera présenté à tous. Utiliser le discord d'Air Carrier, c'est accepter le règlement  qui sera mis à jour en continu. 





Pour la connexion au serveur c'est par ici : 

https://discord.gg/Kc8Bhmf

]]> https://forum.air-carrier.fr/showthread.php?tid=2735 Wed, 15 Jul 2020 18:45:36 +0200 https://forum.air-carrier.fr/showthread.php?tid=2735 en ce début de soirée je vous propose un petit sondage, le premier du genre sur Air Carrier. 

Ce petit questionnaire que vous trouverez ici => https://forms.gle/BLwCoPkNuN5gURKw6
Nous permettra d'en savoir un peu plus quant à votre opinion du jeu. 

Ce questionnaire est anonyme. Vous pouvez et je vous encourage pour ceux et celles étant "timide" sur le forum d'y aller franco. 
Certains avis pourraient être très utile pour la poursuite du jeu, de son développement. Si des points vous dérangent, c'est le moment où jamais de vous exprimer

Un merci d'avance pour les participants du sondage !]]> en ce début de soirée je vous propose un petit sondage, le premier du genre sur Air Carrier. 

Ce petit questionnaire que vous trouverez ici => https://forms.gle/BLwCoPkNuN5gURKw6
Nous permettra d'en savoir un peu plus quant à votre opinion du jeu. 

Ce questionnaire est anonyme. Vous pouvez et je vous encourage pour ceux et celles étant "timide" sur le forum d'y aller franco. 
Certains avis pourraient être très utile pour la poursuite du jeu, de son développement. Si des points vous dérangent, c'est le moment où jamais de vous exprimer

Un merci d'avance pour les participants du sondage !]]> https://forum.air-carrier.fr/showthread.php?tid=2727 Sun, 05 Jul 2020 19:59:18 +0200 https://forum.air-carrier.fr/showthread.php?tid=2727 comme énoncé dans le titre, je serais absent du 6 au 9 juillet. 
Il n'y aura donc aucun support de ma part durant cette période. 

En revanche, 
à mon retour, les demandes seront ré évaluées. 
Une augmentation de 5% aura lieu dans la nuit de samedi à dimanche. 
Pour l'occasion, une nouvelle page a été élaboré pour vous permettre de suivre l'augmentation sur vos lignes.]]> comme énoncé dans le titre, je serais absent du 6 au 9 juillet. 
Il n'y aura donc aucun support de ma part durant cette période. 

En revanche, 
à mon retour, les demandes seront ré évaluées. 
Une augmentation de 5% aura lieu dans la nuit de samedi à dimanche. 
Pour l'occasion, une nouvelle page a été élaboré pour vous permettre de suivre l'augmentation sur vos lignes.]]> https://forum.air-carrier.fr/showthread.php?tid=2417 Wed, 25 Dec 2019 10:04:40 +0100 https://forum.air-carrier.fr/showthread.php?tid=2417 petit message pour vous souhaiter au nom de l'équipe un joyeux Noel ! 
Rassurez vous, Air Carrier a aussi un petit cadeau pour vous. 
Pour le découvrir, rendez vous sur la partie administration de votre compagnie puis "cadeaux" enfin saisissez le code suivant :  JOYEUX-NOEL-2019
Ce code est valable sur les trois serveurs. Si vous avez trois comptes (sur chacun des serveurs) vous pourrez profiter de ce cadeau 3 fois

Petit remerciement au passage à Pouchok pour l'aide apporté ! 

Bonne journée à vous et bon jeu !]]> petit message pour vous souhaiter au nom de l'équipe un joyeux Noel ! 
Rassurez vous, Air Carrier a aussi un petit cadeau pour vous. 
Pour le découvrir, rendez vous sur la partie administration de votre compagnie puis "cadeaux" enfin saisissez le code suivant :  JOYEUX-NOEL-2019
Ce code est valable sur les trois serveurs. Si vous avez trois comptes (sur chacun des serveurs) vous pourrez profiter de ce cadeau 3 fois

Petit remerciement au passage à Pouchok pour l'aide apporté ! 

Bonne journée à vous et bon jeu !]]> https://forum.air-carrier.fr/showthread.php?tid=2380 Sat, 23 Nov 2019 21:52:57 +0100 https://forum.air-carrier.fr/showthread.php?tid=2380 Je parle au nom de ma compagnie du serveur PRO ; Virgin America

  Screenshot_20191123-211223.png (Taille : 155.18 Ko / Téléchargements : 6) ]]> Je parle au nom de ma compagnie du serveur PRO ; Virgin America

  Screenshot_20191123-211223.png (Taille : 155.18 Ko / Téléchargements : 6) ]]> https://forum.air-carrier.fr/showthread.php?tid=2376 Sat, 16 Nov 2019 19:15:47 +0100 https://forum.air-carrier.fr/showthread.php?tid=2376 je tenais à vous signaler mon absence dès demain jusqu'au 13 décembre. 
Débutant une formation étant assez intensive et dense, je ne pourrais me consacrer au jeu. 

Aussi pendant cette période, si vous veniez à constater un bug, merci de bien vouloir rédiger un post à cet effet avec le maximum d'informations 
(plus il y en aura, plus vite je pourrais résoudre le souci à mon retour.) 

Bon jeu à vous !]]> je tenais à vous signaler mon absence dès demain jusqu'au 13 décembre. 
Débutant une formation étant assez intensive et dense, je ne pourrais me consacrer au jeu. 

Aussi pendant cette période, si vous veniez à constater un bug, merci de bien vouloir rédiger un post à cet effet avec le maximum d'informations 
(plus il y en aura, plus vite je pourrais résoudre le souci à mon retour.) 

Bon jeu à vous !]]> https://forum.air-carrier.fr/showthread.php?tid=2355 Tue, 15 Oct 2019 19:45:42 +0200 https://forum.air-carrier.fr/showthread.php?tid=2355
  vivaldi_OCYnQG681o.png (Taille : 462.9 Ko / Téléchargements : 11) ]]>
  vivaldi_OCYnQG681o.png (Taille : 462.9 Ko / Téléchargements : 11) ]]> https://forum.air-carrier.fr/showthread.php?tid=2348 Mon, 14 Oct 2019 12:14:28 +0200 https://forum.air-carrier.fr/showthread.php?tid=2348 https://forum.air-carrier.fr/showthread.php?tid=2337 Sun, 06 Oct 2019 19:09:57 +0200 https://forum.air-carrier.fr/showthread.php?tid=2337 comme vous l'avez repéré depuis il y a maintenant quelques jours, Air Carrier se dotera dans les prochaines semaines d'un nouveau serveur. 
Un serveur se basant sur les nouveautés de Tycoon. 

Ce dernier marquera la fin de développement de Classic. Serveur historique du jeu. 
Après de nombreuses mises à jours, son développement sera donc arrêté mais avec maintient du support et des maintenances ! J'insiste sur ces points ! 

Quant à Pro, 
il marquera le début d'un nouveau cycle avec de nouvelles mises à jours. Nous commencerons cette nouvelle aventure avec les filiales. 
Jusqu'à présent j'étais un peu réfractaire à l'idée de développer cette demande. Faute de temps mais aussi de disposer de la structure nécessaire pour lancer le chantier. 
Soyons clair, il n'était pas possible de l'intégrer au jeu sans en revoir la structure. Chose qui a depuis été réalisé ! 

Avec les filiales nous avons décidé de voir les choses en grand (un peu trop même). 
Vous aurez une gestion quasi entière à réaliser pour votre filiale. De la gestion du personnel, aux avions en passant par votre réseau. Car oui la filiale c'est bien un compte dans votre compte (  ).

Chacune des parties étant hermétiques, la gestion de l'une n'aura pas d'incidence sur l'autre si ce n'est sur la concurrence. 
Votre mère étant en concurrence avec votre filiale et vice versa. Vous pourrez donc exploiter une ligne similaire mais à des tarifs totalement différents. 
Les tarifs ne seront pas les seuls différences, vous aurez aussi : votre visibilité, votre réputation. 
Votre filiale aura en soit, ses propres caractéristiques ! 

(pour ceux et celles n'ayant pas visionné la vidéo  : https://www.facebook.com/AirCarrierOffic...956424343/ )

Cependant Pro ne se cantonnera pas qu'à l'ajout des filiales. 

Vous y trouverez : 
- la gestion des slots
- Une concurrence plus poussée avec prise en compte des deux HUB
- Un nouveau système d'achat de ligne 
           Avec ce système nous retirerons l'étape de l'achat. Vous n'aurez plus à débourser au moment d'ouvrir la ligne mais après chaque vol et cela pour chaque semaine. 
 Mettons que pour votre ligne Lyon-Bordeaux, Bordeaux demande 300$ par vol. A la fin de la semaine, le système fera le compte des vols effectués vers et depuis ce HUB. La somme correspondante vous sera alors débité. Cette dernière correspondra aux diverses prestations que l'aéroport vous proposera. Quant à la taxe, cette dernière sera pour l'état. Ce système sera à l'essai et si tout est concluant, sera maintenu à l'ouverture. 

- Un système de frais pour vos appareils n'étant pas en vol car oui, un appareil à terre sera bel et bien un appareil qui vous fera perdre de l'argent (propriétaire de MAX faites attention)
         Avec ce système, nous nous baserons sur le taux d'utilisation quotidien de votre appareil. Plus ce dernier volera moins vous payerez de frais. 


Quid de l'ouverture ? 
Afin d'éviter le maximum de bug, nous procéderons en deux étapes. 
Une première phase de test avec l'équipe. Phase qui a été lancé cet aprem et enfin une seconde avec plusieurs Beta testeurs. 
Cette dernière devant durer un mois. A l'issu, tout sera remit à 0 pour le lancement public. 


Veuillez cependant noter que, contrairement à Tycoon et Classic. La publicité restera en place. Que vous soyez Commandant ou non. 
De notre côté, nous ferons en sorte que les diverses publicités du jeu, ne viennent gâcher votre navigation.]]> comme vous l'avez repéré depuis il y a maintenant quelques jours, Air Carrier se dotera dans les prochaines semaines d'un nouveau serveur. 
Un serveur se basant sur les nouveautés de Tycoon. 

Ce dernier marquera la fin de développement de Classic. Serveur historique du jeu. 
Après de nombreuses mises à jours, son développement sera donc arrêté mais avec maintient du support et des maintenances ! J'insiste sur ces points ! 

Quant à Pro, 
il marquera le début d'un nouveau cycle avec de nouvelles mises à jours. Nous commencerons cette nouvelle aventure avec les filiales. 
Jusqu'à présent j'étais un peu réfractaire à l'idée de développer cette demande. Faute de temps mais aussi de disposer de la structure nécessaire pour lancer le chantier. 
Soyons clair, il n'était pas possible de l'intégrer au jeu sans en revoir la structure. Chose qui a depuis été réalisé ! 

Avec les filiales nous avons décidé de voir les choses en grand (un peu trop même). 
Vous aurez une gestion quasi entière à réaliser pour votre filiale. De la gestion du personnel, aux avions en passant par votre réseau. Car oui la filiale c'est bien un compte dans votre compte (  ).

Chacune des parties étant hermétiques, la gestion de l'une n'aura pas d'incidence sur l'autre si ce n'est sur la concurrence. 
Votre mère étant en concurrence avec votre filiale et vice versa. Vous pourrez donc exploiter une ligne similaire mais à des tarifs totalement différents. 
Les tarifs ne seront pas les seuls différences, vous aurez aussi : votre visibilité, votre réputation. 
Votre filiale aura en soit, ses propres caractéristiques ! 

(pour ceux et celles n'ayant pas visionné la vidéo  : https://www.facebook.com/AirCarrierOffic...956424343/ )

Cependant Pro ne se cantonnera pas qu'à l'ajout des filiales. 

Vous y trouverez : 
- la gestion des slots
- Une concurrence plus poussée avec prise en compte des deux HUB
- Un nouveau système d'achat de ligne 
           Avec ce système nous retirerons l'étape de l'achat. Vous n'aurez plus à débourser au moment d'ouvrir la ligne mais après chaque vol et cela pour chaque semaine. 
 Mettons que pour votre ligne Lyon-Bordeaux, Bordeaux demande 300$ par vol. A la fin de la semaine, le système fera le compte des vols effectués vers et depuis ce HUB. La somme correspondante vous sera alors débité. Cette dernière correspondra aux diverses prestations que l'aéroport vous proposera. Quant à la taxe, cette dernière sera pour l'état. Ce système sera à l'essai et si tout est concluant, sera maintenu à l'ouverture. 

- Un système de frais pour vos appareils n'étant pas en vol car oui, un appareil à terre sera bel et bien un appareil qui vous fera perdre de l'argent (propriétaire de MAX faites attention)
         Avec ce système, nous nous baserons sur le taux d'utilisation quotidien de votre appareil. Plus ce dernier volera moins vous payerez de frais. 


Quid de l'ouverture ? 
Afin d'éviter le maximum de bug, nous procéderons en deux étapes. 
Une première phase de test avec l'équipe. Phase qui a été lancé cet aprem et enfin une seconde avec plusieurs Beta testeurs. 
Cette dernière devant durer un mois. A l'issu, tout sera remit à 0 pour le lancement public. 


Veuillez cependant noter que, contrairement à Tycoon et Classic. La publicité restera en place. Que vous soyez Commandant ou non. 
De notre côté, nous ferons en sorte que les diverses publicités du jeu, ne viennent gâcher votre navigation.]]> https://forum.air-carrier.fr/showthread.php?tid=2304 Wed, 28 Aug 2019 15:27:46 +0200 https://forum.air-carrier.fr/showthread.php?tid=2304
En cette période de rentrée et de reprise des cours, l’administration souhaite vous informer que sa présence sera limitée pour les prochaines semaines.
De plus, les propositions pour de nouveaux aéroports ne seront pas ouvertes avant quelques semaines.

Nous vous remercions pour votre compréhension et vous souhaitons une agréable journée !

L’équipe Air Carrier.]]>
En cette période de rentrée et de reprise des cours, l’administration souhaite vous informer que sa présence sera limitée pour les prochaines semaines.
De plus, les propositions pour de nouveaux aéroports ne seront pas ouvertes avant quelques semaines.

Nous vous remercions pour votre compréhension et vous souhaitons une agréable journée !

L’équipe Air Carrier.]]> https://forum.air-carrier.fr/showthread.php?tid=2247 Sun, 14 Jul 2019 22:22:00 +0200 https://forum.air-carrier.fr/showthread.php?tid=2247
En ces vacances d'été, Air Carrier tournera au ralenti. L'équipe partant en vacance pour quelques jours voire semaines pour certains. A cette occasion nous tenions à vous informer que les délais d'acceptations pour les templates et aéroprots seront rallongés. Aussi, nous ne pourrons répondre dans l’immédiat aux différents posts forum et messages privés.

Bonne vacances !

L’équipe Air Carrier]]>
En ces vacances d'été, Air Carrier tournera au ralenti. L'équipe partant en vacance pour quelques jours voire semaines pour certains. A cette occasion nous tenions à vous informer que les délais d'acceptations pour les templates et aéroprots seront rallongés. Aussi, nous ne pourrons répondre dans l’immédiat aux différents posts forum et messages privés.

Bonne vacances !

L’équipe Air Carrier]]> https://forum.air-carrier.fr/showthread.php?tid=2167 Wed, 22 May 2019 17:02:11 +0200 https://forum.air-carrier.fr/showthread.php?tid=2167 j'aimerais recueillir votre avis en ce qui concerne la partie "livrée" du jeu. 
En effet, suite à un échange avec l'un des joueurs, je commence à me questionner sur cette partie du jeu.
Je parle de l'application de livrée INGAME.
Si vous deviez l'utiliser ou si vous en êtes utilisateur, qu'est ce qui pour vous, représente un frein à l'utilisation de ce service ?]]> j'aimerais recueillir votre avis en ce qui concerne la partie "livrée" du jeu. 
En effet, suite à un échange avec l'un des joueurs, je commence à me questionner sur cette partie du jeu.
Je parle de l'application de livrée INGAME.
Si vous deviez l'utiliser ou si vous en êtes utilisateur, qu'est ce qui pour vous, représente un frein à l'utilisation de ce service ?]]> https://forum.air-carrier.fr/showthread.php?tid=2105 Sun, 31 Mar 2019 23:05:47 +0200 https://forum.air-carrier.fr/showthread.php?tid=2105
Comme vous le savez très certainement, toute l'équipe d'Air Carrier travaille depuis un certain moment sur l'intégration d'une nouvelle classe de voyage: la Premium Économique.
Cette classe sera située entre la classe Business et la classe Eco, et apporte son lot de nouveautés:

- La demande des autres classes ne change pas. La Premium Eco apporte un complément de demande, à exploiter ou non par les compagnies;

- La Premium Eco prend bien évidemment plus de place dans vos appareils. La place prise par les autres classes ne change pas et la Premium Eco prend 1.5 unités en terme de place, comparé à 1 pour l'éco, 2 pour la Business et 3 pour la Première;

- Toutes les fonctionnalités additionnelles telles que les repas ont été adaptées à cette nouvelle classe. Les tarifs pour les repas dans cette classe sont: +15$/formule payante; -25$/formule basique; -55$/formule luxe.

- Une partie du jeu a été légèrement revue: le prix des sièges. Désormais, et pour mieux s'adapter aux tarifs actuels des meilleurs sièges du marché (car nous savons que vous souhaitez toujours offrir le meilleur à vos clients !), les prix des sièges sont: 3.500$/éco; 6.000$/premium éco; 50.000$/business; 400.000$/première.

Vous pouvez dès à présent reconfigurer vos appareils et placer un prix sur vos ligne pour que la demande Premium apparaisse !

Au nom de toute l'équipe d'Air Carrier, nous vous souhaitons une excellente découverte de cette nouvelle classe.]]>
Comme vous le savez très certainement, toute l'équipe d'Air Carrier travaille depuis un certain moment sur l'intégration d'une nouvelle classe de voyage: la Premium Économique.
Cette classe sera située entre la classe Business et la classe Eco, et apporte son lot de nouveautés:

- La demande des autres classes ne change pas. La Premium Eco apporte un complément de demande, à exploiter ou non par les compagnies;

- La Premium Eco prend bien évidemment plus de place dans vos appareils. La place prise par les autres classes ne change pas et la Premium Eco prend 1.5 unités en terme de place, comparé à 1 pour l'éco, 2 pour la Business et 3 pour la Première;

- Toutes les fonctionnalités additionnelles telles que les repas ont été adaptées à cette nouvelle classe. Les tarifs pour les repas dans cette classe sont: +15$/formule payante; -25$/formule basique; -55$/formule luxe.

- Une partie du jeu a été légèrement revue: le prix des sièges. Désormais, et pour mieux s'adapter aux tarifs actuels des meilleurs sièges du marché (car nous savons que vous souhaitez toujours offrir le meilleur à vos clients !), les prix des sièges sont: 3.500$/éco; 6.000$/premium éco; 50.000$/business; 400.000$/première.

Vous pouvez dès à présent reconfigurer vos appareils et placer un prix sur vos ligne pour que la demande Premium apparaisse !

Au nom de toute l'équipe d'Air Carrier, nous vous souhaitons une excellente découverte de cette nouvelle classe.]]> https://forum.air-carrier.fr/showthread.php?tid=2086 Mon, 18 Mar 2019 11:04:55 +0100 https://forum.air-carrier.fr/showthread.php?tid=2086 depuis l'ouverture d'Air Carrier quelques suggestions reviennent assez fréquemment : partage de code, filiale, Premium economy .. 
Certaines ne sont pas réalisables faute d'une conception apte à les accueillir mais d'autres peuvent dès à présent être intégré. 
Aujourd'hui on va s'intéresser à l'une d'entre elle. La Premium Eco. 
Jusqu'à présent et récemment même, nous ne pouvions accepter pareille proposition au vue de réduire les performances du serveur. 
Cependant, vous n'êtes pas sans savoir qu'une partie importante du jeu s'est vue être totalement refondu, je veux bien évidement parler des demandes. 
Cette optimisation nous permet en plus d'offrir un jeu un poil plus véloce, de revoir notre position quant à la Premium Eco. 


En revanche, quelques points restent à éclaircir d'où cette consultation. 
Introduire une 4e classe comporterait pas mal d'écueils (non exhaustif) : 
- nouvelle demande à gérer (tarification) 
- nouvelle configuration des appareils 
- réajustement du confort avec l'introduction de cette 4e classe

Quelques écueils qui pourraient faire vaciller voir mettre de grosse compagnie dans les choux. 
Pour ma part ainsi que l'équipe, la Premium Economy se placerait donc entre Economy et Business. Niveau tarification pas vraiment de soucis. Nous serions supérieur à l'éco actuel mais légèrement inférieur à la Business .
En revanche pour la configuration impossible et là c'est définitif ! De concevoir des sièges à valeur décimale, j'entend par là un siège Eco + serait 1,5 eco. 
Un entier est nécessaire. 
Sur Air Carrier, un siège affaire équivaut à 2 eco et un first à 3. Introduire la Premium reviendrait à l'attribuer la valeur de l'affaire et l'affaire celle de la first (si l'on part sur une hypothèse des plus simple). 
Vous l'aurez compris, intégrer cette 4e classe coulerait votre confort car l'affaire passant à 3 au lieu de 2, vous allez saturer vos appareils. 
D'où le présent message. Celui de trouver une parade pour l'introduction d'une 4 classe. 
Actuellement j'aurai deux solutions : 
- offrir la reconfiguration pendant quelques jours
- procéder à une reconfiguration automatique des appareils en gardant le ratio en place, là encore vous ne paierez rien mais vous auriez moins de sièges à dispositions. 

Il s'agit là de mes solutions ! Si vous en avez d'autres, je suis preneur. Le tout étant d'impacter le moins possible les grosses compagnies. 
Pourquoi ? 
Certains joueurs sont présents depuis quelques d'années maintenant. Je ne pense pas, j'en suis même sur .. Que de voir tout tomber en lambeau pour l'introduction d'une nouvelle classe inciterait à rester sur le jeu .. 
J'invite donc particulièrement les grosses compagnies à venir s'exprimer. A défaut de solution, l'intégration sera stoppé dans l'attente d'une solution unanimement voté ]]> depuis l'ouverture d'Air Carrier quelques suggestions reviennent assez fréquemment : partage de code, filiale, Premium economy .. 
Certaines ne sont pas réalisables faute d'une conception apte à les accueillir mais d'autres peuvent dès à présent être intégré. 
Aujourd'hui on va s'intéresser à l'une d'entre elle. La Premium Eco. 
Jusqu'à présent et récemment même, nous ne pouvions accepter pareille proposition au vue de réduire les performances du serveur. 
Cependant, vous n'êtes pas sans savoir qu'une partie importante du jeu s'est vue être totalement refondu, je veux bien évidement parler des demandes. 
Cette optimisation nous permet en plus d'offrir un jeu un poil plus véloce, de revoir notre position quant à la Premium Eco. 


En revanche, quelques points restent à éclaircir d'où cette consultation. 
Introduire une 4e classe comporterait pas mal d'écueils (non exhaustif) : 
- nouvelle demande à gérer (tarification) 
- nouvelle configuration des appareils 
- réajustement du confort avec l'introduction de cette 4e classe

Quelques écueils qui pourraient faire vaciller voir mettre de grosse compagnie dans les choux. 
Pour ma part ainsi que l'équipe, la Premium Economy se placerait donc entre Economy et Business. Niveau tarification pas vraiment de soucis. Nous serions supérieur à l'éco actuel mais légèrement inférieur à la Business .
En revanche pour la configuration impossible et là c'est définitif ! De concevoir des sièges à valeur décimale, j'entend par là un siège Eco + serait 1,5 eco. 
Un entier est nécessaire. 
Sur Air Carrier, un siège affaire équivaut à 2 eco et un first à 3. Introduire la Premium reviendrait à l'attribuer la valeur de l'affaire et l'affaire celle de la first (si l'on part sur une hypothèse des plus simple). 
Vous l'aurez compris, intégrer cette 4e classe coulerait votre confort car l'affaire passant à 3 au lieu de 2, vous allez saturer vos appareils. 
D'où le présent message. Celui de trouver une parade pour l'introduction d'une 4 classe. 
Actuellement j'aurai deux solutions : 
- offrir la reconfiguration pendant quelques jours
- procéder à une reconfiguration automatique des appareils en gardant le ratio en place, là encore vous ne paierez rien mais vous auriez moins de sièges à dispositions. 

Il s'agit là de mes solutions ! Si vous en avez d'autres, je suis preneur. Le tout étant d'impacter le moins possible les grosses compagnies. 
Pourquoi ? 
Certains joueurs sont présents depuis quelques d'années maintenant. Je ne pense pas, j'en suis même sur .. Que de voir tout tomber en lambeau pour l'introduction d'une nouvelle classe inciterait à rester sur le jeu .. 
J'invite donc particulièrement les grosses compagnies à venir s'exprimer. A défaut de solution, l'intégration sera stoppé dans l'attente d'une solution unanimement voté ]]> https://forum.air-carrier.fr/showthread.php?tid=2069 Tue, 12 Mar 2019 19:40:40 +0100 https://forum.air-carrier.fr/showthread.php?tid=2069 Les hautes autorités aéronautiques d’Air Carrier (ACASA) ont décidé de clouer au sol tout les Boeing 737 MAX.


Cette décision fait suite au récents crashs de ce type d’appareil (en Indonésie à la fin de l’année derrière et le weekend passé en Éthiopie) qui ont mené plusieurs grands pays a prendre un décisions drastiques : bannir tout survol, tout décollage et tout atterrissage d’avion type Boeing 737 MAX sur leurs territoires. 
La décision de l’ACASA s’est confirmée à la vue de la décision de l’EASA (L’agence de sécurité aérienne européenne) d’également bannir tout vol de Boeing 737 MAX en Europe.

« Nous prenons la décision dès ce soir, de bannir tout vol en Boeing 737 MAX (MAX8 et MAX9) sur toute la planète AirCarrier.» annonce le CEO de l’ACASA.

« Nos ingénieurs et experts en aéronautique ont jugé qu’il es trop dangereux de continuer de faire voler des passagers dans ce type d’appareil. Nous devons nous assurer que tout les passagers d’AirCarrier volent en toute sécurité. Pour le moment, les récents crash concernant cet aéronef nous ont prouvé le contraire. Nous attendons des explications et des soluctions de la part du constructeur, Boeing, pour un retour à la normale. » ajoute le porte-parole de ACASA.

Le système mis en cause est le Maneuvering Characteristics Augmentation System (MCAS). Ce sytème, propre aux 737 MAX, permet de compenser, en descendant le nez de l’appreil, le surplus de puissance généré par les moteurs du 737 MAX lors de certaines phases de vol. Pour le moment, Boeing continue d’affirmer que ses avions sont 100% sûrs mais ont néanmoins promis de propager une mise à jour logicielle de ce système dans les prochaines semaines. 

Affaire à suivre... 
(PS : vos plannings de MAX ne seront supprimés mais les vols concernés seront annulés comme lors d’une maintenance.)]]> Les hautes autorités aéronautiques d’Air Carrier (ACASA) ont décidé de clouer au sol tout les Boeing 737 MAX.


Cette décision fait suite au récents crashs de ce type d’appareil (en Indonésie à la fin de l’année derrière et le weekend passé en Éthiopie) qui ont mené plusieurs grands pays a prendre un décisions drastiques : bannir tout survol, tout décollage et tout atterrissage d’avion type Boeing 737 MAX sur leurs territoires. 
La décision de l’ACASA s’est confirmée à la vue de la décision de l’EASA (L’agence de sécurité aérienne européenne) d’également bannir tout vol de Boeing 737 MAX en Europe.

« Nous prenons la décision dès ce soir, de bannir tout vol en Boeing 737 MAX (MAX8 et MAX9) sur toute la planète AirCarrier.» annonce le CEO de l’ACASA.

« Nos ingénieurs et experts en aéronautique ont jugé qu’il es trop dangereux de continuer de faire voler des passagers dans ce type d’appareil. Nous devons nous assurer que tout les passagers d’AirCarrier volent en toute sécurité. Pour le moment, les récents crash concernant cet aéronef nous ont prouvé le contraire. Nous attendons des explications et des soluctions de la part du constructeur, Boeing, pour un retour à la normale. » ajoute le porte-parole de ACASA.

Le système mis en cause est le Maneuvering Characteristics Augmentation System (MCAS). Ce sytème, propre aux 737 MAX, permet de compenser, en descendant le nez de l’appreil, le surplus de puissance généré par les moteurs du 737 MAX lors de certaines phases de vol. Pour le moment, Boeing continue d’affirmer que ses avions sont 100% sûrs mais ont néanmoins promis de propager une mise à jour logicielle de ce système dans les prochaines semaines. 

Affaire à suivre... 
(PS : vos plannings de MAX ne seront supprimés mais les vols concernés seront annulés comme lors d’une maintenance.)]]> https://forum.air-carrier.fr/showthread.php?tid=1995 Sun, 13 Jan 2019 18:08:45 +0100 https://forum.air-carrier.fr/showthread.php?tid=1995 Bonjour à tous, 


2019 rime avec nouvelle année et donc nouvelles fonctionnalités (en préparation  )  !

Suite au récent post de GriffusOne (cf. https://www.air-carrier.fr/forums/showth...p?tid=1988 ), nous avons décidé de reprendre une idée que nous avions eu il y a quelques mois déjà.

Nous voulons rajouter un nouveau module que nous appellerons "Services avant vols". Ce module comprendra des possibilités de contrats avec des entreprises annexes améliorant vos services avant vols. La signature de ses contrats provoquera, évidement, un bonus de réputation.

Nous allons donc partir du principe qu'une compagnie qui ne touchera pas à ce module n'aura ni bonus ni malus.
En revanche, les compagnies qui souscriront à ces contrats se verront obtenir un bonus de réputation.
Comme c'est le cas actuellement pour les repas à bord.

Le but de ces contrats n'est pas de les signer et de les avoir activés à vie, nous voulons rendre cela interactif et donc les contrats prendront effet pendant une durée limitée ! 

Voici les grandes lignes de ce nouveau module, maintenant pourquoi faire ce post me direz-vous ?

Simplement, nous voulons fournir le maximum de possibilités de contrats pour vous : joueurs ! Par conséquent, nous vous sollicitons pour vous demander vos idées de contrats possibles à implémenter.

Néanmoins, quelques conditions doivent être remplies : 
- Doit être un contrat avec un partenaire externe à la compagnie (les noms d'entreprises doivent êtres fictifs).
- Le contrat doit prendre effet pour une durée limitée.
- Doit être pertinent.

Nous avions comme exemple la signature d'un partenariat avec une chaîne d'hôtels. Contrat qui prendrait effet pour une durée de 3 mois, qui coûterait X millions de $ et qui nous rapporterait X% de bonus à la réputation de notre compagnie. 


Nous avons hâte de voir vos propositions !

Bonne journée,

L'équipe AirCarrier]]> Bonjour à tous, 


2019 rime avec nouvelle année et donc nouvelles fonctionnalités (en préparation  )  !

Suite au récent post de GriffusOne (cf. https://www.air-carrier.fr/forums/showth...p?tid=1988 ), nous avons décidé de reprendre une idée que nous avions eu il y a quelques mois déjà.

Nous voulons rajouter un nouveau module que nous appellerons "Services avant vols". Ce module comprendra des possibilités de contrats avec des entreprises annexes améliorant vos services avant vols. La signature de ses contrats provoquera, évidement, un bonus de réputation.

Nous allons donc partir du principe qu'une compagnie qui ne touchera pas à ce module n'aura ni bonus ni malus.
En revanche, les compagnies qui souscriront à ces contrats se verront obtenir un bonus de réputation.
Comme c'est le cas actuellement pour les repas à bord.

Le but de ces contrats n'est pas de les signer et de les avoir activés à vie, nous voulons rendre cela interactif et donc les contrats prendront effet pendant une durée limitée ! 

Voici les grandes lignes de ce nouveau module, maintenant pourquoi faire ce post me direz-vous ?

Simplement, nous voulons fournir le maximum de possibilités de contrats pour vous : joueurs ! Par conséquent, nous vous sollicitons pour vous demander vos idées de contrats possibles à implémenter.

Néanmoins, quelques conditions doivent être remplies : 
- Doit être un contrat avec un partenaire externe à la compagnie (les noms d'entreprises doivent êtres fictifs).
- Le contrat doit prendre effet pour une durée limitée.
- Doit être pertinent.

Nous avions comme exemple la signature d'un partenariat avec une chaîne d'hôtels. Contrat qui prendrait effet pour une durée de 3 mois, qui coûterait X millions de $ et qui nous rapporterait X% de bonus à la réputation de notre compagnie. 


Nous avons hâte de voir vos propositions !

Bonne journée,

L'équipe AirCarrier]]> https://forum.air-carrier.fr/showthread.php?tid=1962 Wed, 26 Dec 2018 09:50:49 +0100 https://forum.air-carrier.fr/showthread.php?tid=1962 nous y voilà, l'explication sur la seconde nouveauté d'Air Carrier. 
En juillet, lors du passage à la V3 nous vous avions parlé d'un second serveur, à savoir Boost. 
Serveur accéléré, "LA" grosse différence avec son ainé "Classic". 
Le planning prévoyait un début de chantier durant les vacances de Juillet avec une première phase de test pour Octobre et une ouverture en Bêta pour Décembre. 
Cependant entre juillet et aujourd'hui, date de ce post, j'ai été amené à revoir drastiquement mon planning. 

Pour ceux ne le sachant pas, Boost, devait être une copie de Classic, l'accélération en plus. Il me fallait donc clôturer le dev de Classic, du moins avoir à disposition un socle stable pour commencer les travaux de modification. Or entre temps, nous avons décidé de passer le jeu en anglais. Cela veut dire une revue intégrale de tous les fichiers, récupérer tous les textes, les scindés en deux fichiers langue (FR/EN) et mettre à jour toutes les pages du jeu. 
Ce travail a donc nécessité en plus de la revue intégrale du jeu, d'un arrêt complet de tout développement de Boost ..

Durant cette étape, j'ai aussi pris conscience de l'ampleur de la tache pour Boost. Je l'avoue, je ne pensais pas que le travail d'adaptation serait si conséquent, ce qui m'a poussé à faire un choix. Celui de repousser l'ouverture de ce serveur à une date ultérieure ..
Au final nous avions bien un jeu traduit (quasiment) mais aucun Boost, aucun nouveau serveur à l'horizon .. 

Et puis, 
en naviguant un peu dans la BDD, je me suis rendu compte que pas mal d'entre vous aviez des galons non utilisés. 
La faute si l'on peut dire ainsi, à la volonté de faire de Classic un Free to play où les seuls paiements n'apportent que du confort. 
Rien ne sera modifié sur Classic, le modèle reste et restera le même, les achats n'apporteront que du confort supplémentaire. 
C'était une volonté dès le départ pour ce serveur !
En revanche, tel ne sera pas le cas avec Tycoon. 

Tycoon c'est donc le petit nouveau d'Air Carrier. Il se placera en complément de Classic. 
Au programme quelques gros changements avec l'usage des galons. 
Jusqu'à présent vous ne pouviez qu'acheter des livrées, convertir ces derniers en "jour commandant" ou encore acheter des avions de la boutique.
Sur Tycoon l'usage que vous en ferez sera plus large : 
- Livraison instantanée des avions 
- Règlement complet d'une commande 
- Règlement complet d'un achat de slot 
- Terminer sa maintenance
 ...

Oui ! Vous avez bien lu : "achat de slot". 
Tycoon se démarquera de son ainé par l'introduction d'une nouvelle fonctionnalité mais aussi d'une modification de la mécanique des demandes. 
Commençons par la nouvelle fonctionnalité. 
Tycoon introduit donc une nouvelle fonctionnalité sur Air Carrier, inédite car absente de Classic. 
Les fameux slot, ces créneaux vous permettant de décoller / atterrir sur un aéroport. 
A chaque bloc de vol vous devrez disposez d'un slot, slot à acheter auprès du gestionnaire de l'aéroport ou ! Auprès d'un joueur. 
Oui, vous avez bien lu, vous pourrez acheter et vendre vos slots sur un marché spécifique. 
Ces slots seront vitals pour le développement de votre compagnie, faute de slot suffisant vous ne pourrez exploiter votre ligne. 
A noter que chaque ligne dispose d'un nombre de slot défini, nombre de slot à se partager avec l'ensemble de la communauté. 
Il s'agit là d'une première version, des ajustements, surtout au niveau tarifaire seront, je le sais, nécessaire. 
En bref, 
pour chaque bloc de vol vous devrez disposer de 2 slots. Slot pouvant être acquis auprès du gestionnaire ou d'autres joueurs.
Les galons vous permettront d'acheter des slots sans débourser des $. 

Les demandes.
Contrairement à Classic, Tycoon prendra en compte le hub de départ et d'arrivé dans le calcul de la demande mais aussi dans le calcul du coût des slots et du coût de l'ouverture d'une ligne. 


En bref, 
si vous désirez disposer d'un serveur proposant en plus du confort, la possibilité d'accélérer certaines de vos actions, Tycoon est fait pour vous ! 
A noter deux choses très importantes ! 

- Nous vous permettrons de transférer vos galons inutilisés, de Classic vers Tycoon et cela sans frais. 
Comment ça fonctionne ? 
Créez votre compte sur Tycoon, rendez vous dans la section administration > compte. Générez votre clé et après l'avoir copié, rendez vous à cette adresse : 

Transfert galon 

Attention !  le transfert ne se fera que dans un sens. La raison ? Lisez ce qui suit. 

- Tycoon faisant la part belle à l'utilisation des galons. Nous avons décidé d'augmenter le contenu des packs sans toucher au prix de ces derniers. 
Vous aurez ainsi pour le même prix que sur Classic, un pack davantage fournit vous permettant une plus grande utilisation. 

Tycoon fini, passons à Shakespear ! 
Ici l'annonce sera brève, il n'y a pas trop à développer si ce n'est que le jeu commence doucement à proposer l'anglais en plus du français. 
Pour ce faire, cliquez sur le petit drapeau en haut à droite du site, vous serez basculer dans l'autre langue. Exemple : le drapeau est français, si je clique sur ce dernier, je basculerais en version anglaise. 
Nous sommes à la première version et certains textes / pages, peuvent avoir quelques soucis de traduction, n'hésitez donc pas à nous le faire savoir, je ferai le nécessaire pour corriger au plus vite. 
C'est entre autre pour cette raison de traduction que certaines pages ont rencontré quelques soucis au cours des derniers jours, pour cela je vous présente mes excuses. 

Voilà, c'est tout ! 
Pour les pro Boost (sait on jamais), sachez que ce projet me tient vraiment à coeur et qu'il n'est pas mort ! Juste en standBy. 
Sachez simplement que nous aurons  bien un troisième serveur dans le futur ! 


-> Classic 
-> Tycoon
-> Boost]]> nous y voilà, l'explication sur la seconde nouveauté d'Air Carrier. 
En juillet, lors du passage à la V3 nous vous avions parlé d'un second serveur, à savoir Boost. 
Serveur accéléré, "LA" grosse différence avec son ainé "Classic". 
Le planning prévoyait un début de chantier durant les vacances de Juillet avec une première phase de test pour Octobre et une ouverture en Bêta pour Décembre. 
Cependant entre juillet et aujourd'hui, date de ce post, j'ai été amené à revoir drastiquement mon planning. 

Pour ceux ne le sachant pas, Boost, devait être une copie de Classic, l'accélération en plus. Il me fallait donc clôturer le dev de Classic, du moins avoir à disposition un socle stable pour commencer les travaux de modification. Or entre temps, nous avons décidé de passer le jeu en anglais. Cela veut dire une revue intégrale de tous les fichiers, récupérer tous les textes, les scindés en deux fichiers langue (FR/EN) et mettre à jour toutes les pages du jeu. 
Ce travail a donc nécessité en plus de la revue intégrale du jeu, d'un arrêt complet de tout développement de Boost ..

Durant cette étape, j'ai aussi pris conscience de l'ampleur de la tache pour Boost. Je l'avoue, je ne pensais pas que le travail d'adaptation serait si conséquent, ce qui m'a poussé à faire un choix. Celui de repousser l'ouverture de ce serveur à une date ultérieure ..
Au final nous avions bien un jeu traduit (quasiment) mais aucun Boost, aucun nouveau serveur à l'horizon .. 

Et puis, 
en naviguant un peu dans la BDD, je me suis rendu compte que pas mal d'entre vous aviez des galons non utilisés. 
La faute si l'on peut dire ainsi, à la volonté de faire de Classic un Free to play où les seuls paiements n'apportent que du confort. 
Rien ne sera modifié sur Classic, le modèle reste et restera le même, les achats n'apporteront que du confort supplémentaire. 
C'était une volonté dès le départ pour ce serveur !
En revanche, tel ne sera pas le cas avec Tycoon. 

Tycoon c'est donc le petit nouveau d'Air Carrier. Il se placera en complément de Classic. 
Au programme quelques gros changements avec l'usage des galons. 
Jusqu'à présent vous ne pouviez qu'acheter des livrées, convertir ces derniers en "jour commandant" ou encore acheter des avions de la boutique.
Sur Tycoon l'usage que vous en ferez sera plus large : 
- Livraison instantanée des avions 
- Règlement complet d'une commande 
- Règlement complet d'un achat de slot 
- Terminer sa maintenance
 ...

Oui ! Vous avez bien lu : "achat de slot". 
Tycoon se démarquera de son ainé par l'introduction d'une nouvelle fonctionnalité mais aussi d'une modification de la mécanique des demandes. 
Commençons par la nouvelle fonctionnalité. 
Tycoon introduit donc une nouvelle fonctionnalité sur Air Carrier, inédite car absente de Classic. 
Les fameux slot, ces créneaux vous permettant de décoller / atterrir sur un aéroport. 
A chaque bloc de vol vous devrez disposez d'un slot, slot à acheter auprès du gestionnaire de l'aéroport ou ! Auprès d'un joueur. 
Oui, vous avez bien lu, vous pourrez acheter et vendre vos slots sur un marché spécifique. 
Ces slots seront vitals pour le développement de votre compagnie, faute de slot suffisant vous ne pourrez exploiter votre ligne. 
A noter que chaque ligne dispose d'un nombre de slot défini, nombre de slot à se partager avec l'ensemble de la communauté. 
Il s'agit là d'une première version, des ajustements, surtout au niveau tarifaire seront, je le sais, nécessaire. 
En bref, 
pour chaque bloc de vol vous devrez disposer de 2 slots. Slot pouvant être acquis auprès du gestionnaire ou d'autres joueurs.
Les galons vous permettront d'acheter des slots sans débourser des $. 

Les demandes.
Contrairement à Classic, Tycoon prendra en compte le hub de départ et d'arrivé dans le calcul de la demande mais aussi dans le calcul du coût des slots et du coût de l'ouverture d'une ligne. 


En bref, 
si vous désirez disposer d'un serveur proposant en plus du confort, la possibilité d'accélérer certaines de vos actions, Tycoon est fait pour vous ! 
A noter deux choses très importantes ! 

- Nous vous permettrons de transférer vos galons inutilisés, de Classic vers Tycoon et cela sans frais. 
Comment ça fonctionne ? 
Créez votre compte sur Tycoon, rendez vous dans la section administration > compte. Générez votre clé et après l'avoir copié, rendez vous à cette adresse : 

Transfert galon 

Attention !  le transfert ne se fera que dans un sens. La raison ? Lisez ce qui suit. 

- Tycoon faisant la part belle à l'utilisation des galons. Nous avons décidé d'augmenter le contenu des packs sans toucher au prix de ces derniers. 
Vous aurez ainsi pour le même prix que sur Classic, un pack davantage fournit vous permettant une plus grande utilisation. 

Tycoon fini, passons à Shakespear ! 
Ici l'annonce sera brève, il n'y a pas trop à développer si ce n'est que le jeu commence doucement à proposer l'anglais en plus du français. 
Pour ce faire, cliquez sur le petit drapeau en haut à droite du site, vous serez basculer dans l'autre langue. Exemple : le drapeau est français, si je clique sur ce dernier, je basculerais en version anglaise. 
Nous sommes à la première version et certains textes / pages, peuvent avoir quelques soucis de traduction, n'hésitez donc pas à nous le faire savoir, je ferai le nécessaire pour corriger au plus vite. 
C'est entre autre pour cette raison de traduction que certaines pages ont rencontré quelques soucis au cours des derniers jours, pour cela je vous présente mes excuses. 

Voilà, c'est tout ! 
Pour les pro Boost (sait on jamais), sachez que ce projet me tient vraiment à coeur et qu'il n'est pas mort ! Juste en standBy. 
Sachez simplement que nous aurons  bien un troisième serveur dans le futur ! 


-> Classic 
-> Tycoon
-> Boost]]> https://forum.air-carrier.fr/showthread.php?tid=1960 Tue, 25 Dec 2018 00:18:17 +0100 https://forum.air-carrier.fr/showthread.php?tid=1960 Bonsoir, 
par ce message je souhaite ainsi que toute l'équipe, vous souhaiter de joyeuse fête de fin d'année ! 
Comme l'année précédente, le père noel nous a rendu une petite visite et bien sur, n'est pas venu les mains vides ! 
Vous êtes curieux de votre cadeau ? 
Un code à copier et à coller sans plus attendre au sein de la rubrique cadeau du site :
JOYEUX-NOEL-2018 
(code à usage unique, valable jusqu'à fin janvier pour les retardataires)

Comme pour l'année dernière, nous espérons que ce petit cadeau vous plaira ! 
Sachez aussi deux choses. La première et la plus importante pour votre compagnie .. Pas d'impôts pour décembre ! 
Enfin pour la seconde, une petite annonce interviendra sous peu, vous avez déjà un indice sur le jeu !

Cependant vous n'êtes pas les seuls à avoir reçu un cadeau ce soir, Air Carrier profite aussi du 25 décembre pour parler la langue de Shakespears ! 
Bien évidement il s'agit d'une première version, des erreurs peuvent donc être encore présente et je m'en excuse mais je ferai le nécessaire pour corriger au plus vite  


Tout sera davantage plus développé en même temps que la seconde surprise ! 
Sachez dès à présent que pour passer à l'anglais, un simple clic sur le drapeau se trouvant en haut à droit du site est nécessaire ! 

Au nom de l'équipe nous vous souhaitons de joyeuse fête de noel ! ]]> Bonsoir, 
par ce message je souhaite ainsi que toute l'équipe, vous souhaiter de joyeuse fête de fin d'année ! 
Comme l'année précédente, le père noel nous a rendu une petite visite et bien sur, n'est pas venu les mains vides ! 
Vous êtes curieux de votre cadeau ? 
Un code à copier et à coller sans plus attendre au sein de la rubrique cadeau du site :
JOYEUX-NOEL-2018 
(code à usage unique, valable jusqu'à fin janvier pour les retardataires)

Comme pour l'année dernière, nous espérons que ce petit cadeau vous plaira ! 
Sachez aussi deux choses. La première et la plus importante pour votre compagnie .. Pas d'impôts pour décembre ! 
Enfin pour la seconde, une petite annonce interviendra sous peu, vous avez déjà un indice sur le jeu !

Cependant vous n'êtes pas les seuls à avoir reçu un cadeau ce soir, Air Carrier profite aussi du 25 décembre pour parler la langue de Shakespears ! 
Bien évidement il s'agit d'une première version, des erreurs peuvent donc être encore présente et je m'en excuse mais je ferai le nécessaire pour corriger au plus vite  


Tout sera davantage plus développé en même temps que la seconde surprise ! 
Sachez dès à présent que pour passer à l'anglais, un simple clic sur le drapeau se trouvant en haut à droit du site est nécessaire ! 

Au nom de l'équipe nous vous souhaitons de joyeuse fête de noel ! ]]>