22-04-2020, 01:56 PM
(22-04-2020, 01:43 PM)Continental a écrit : Eddy,
La mécanique est intéressante et cela rend l’offre global (modèle d’appareils possible) beaucoup plus grande.
Après,
je comprends qu’il y aura une différence de 5% de plus si je commande l’appareil neuf. Mais 5% de plus que quoi exactement?
Ex.
Il y a qq heure, pour un 787-8 par exemple la caution était de +\- 30,5M$ (Identique) et le loyer de 592,800.
Aujourd’hui, la location débute à 678,800 et lorsque je config le tout il m’en coûte 682,825 + les frais de config (3,5M$).
Ensuite, pour une raison que j’ignore si j’accroche la première boîte (5% add pour appareil neuf) mon loyer passe à 716,966.
Quand je prends un appareil pour y mettre ma config il n’est pas neuf?
Si c’est le cas je comprends la différence entre le 682,825 et le 716,966 (5%)... mais je comprends pas le 682,825 Vs 592,800 qui corresponds à plus de 15% d’augmentation du loyer de base!
5% en plus sur le loyer de base, sur les 682K.
Les termes sont peut être trompeurs.
Quand vous louez avec Nard, le montant de la commande auprès du constructeur est réglé par les deux parties :
- Nard pour la partie : cellule + motorisation
- Votre compagnie pour la partie : configuration cabine
Quand vous choisissez l'option de prendre l'appareil de Nard, il s'agit d'un appareil ayant déjà été utilisé INGAME. Il n'est donc pas neuf.
Vous le récupérez avec 98.5% (ce qui vient d'être activé) .
Ce qui n'est pas le cas avec l'autre option ou vous récupérez l'appareil à 100%.