03-05-2019, 02:13 PM
Je commence à y voir un peu plus clair avec ta réponse.
Les coefficient données n'ont rien à voir avec ceux des classes. Il s'agit d'un autre type de coefficient, ceux relatif au prix.
En faisait le lien avec tes calculs et les coefficients je comprend un peu mieux pourquoi tu soulèves la présence d'un "bug" qui en soit n'en est pas un car comme tu as pu le constater, pour les prix des billets, je ne tiens nullement en compte le coefficient relatif à l'espace occupé par les sièges.
En d'autres termes, les coefficients des sièges, n'a jamais été prise en compte. Et donc par finalité la base dont tu te sers pour tes calculs, est incorrecte.
Si jusqu'à présent ta réflexion semblait fondée, c'était simplement parce que les coefficients utilisés dans le calcul des prix étaient supérieur à ceux utilisés par ta méthode de calcul ( 2,25 < 2,5 / 3,65 < 4)
Or la premium eco possède un coefficient inférieur au 1.78 (si l'on transpose avec le calcul des sièges). De facto cela induisait une baisse de demande, d'où ton incompréhension.
Donc pour répondre à ta question, comme expliquer ?
Je n'ai jamais pris en compte "les sièges" dans la fixation des prix. J'utilise des coefficients différents.
Respectivement 1 / 1.5 / 2.5 et 4
Du fait vue que les coefficients des sièges ne sont pas les mêmes que pour le calcul des tarifs. Ton calcul ne peut tenir.
Je ne sais pas si je me fais bien comprendre. Comme tu le dis c'est assez compliqué par écrit. Simplement que pour les prix, je fais abstractions des données quant aux sièges.
Les coefficient données n'ont rien à voir avec ceux des classes. Il s'agit d'un autre type de coefficient, ceux relatif au prix.
En faisait le lien avec tes calculs et les coefficients je comprend un peu mieux pourquoi tu soulèves la présence d'un "bug" qui en soit n'en est pas un car comme tu as pu le constater, pour les prix des billets, je ne tiens nullement en compte le coefficient relatif à l'espace occupé par les sièges.
En d'autres termes, les coefficients des sièges, n'a jamais été prise en compte. Et donc par finalité la base dont tu te sers pour tes calculs, est incorrecte.
Si jusqu'à présent ta réflexion semblait fondée, c'était simplement parce que les coefficients utilisés dans le calcul des prix étaient supérieur à ceux utilisés par ta méthode de calcul ( 2,25 < 2,5 / 3,65 < 4)
Or la premium eco possède un coefficient inférieur au 1.78 (si l'on transpose avec le calcul des sièges). De facto cela induisait une baisse de demande, d'où ton incompréhension.
Donc pour répondre à ta question, comme expliquer ?
Je n'ai jamais pris en compte "les sièges" dans la fixation des prix. J'utilise des coefficients différents.
Respectivement 1 / 1.5 / 2.5 et 4
Du fait vue que les coefficients des sièges ne sont pas les mêmes que pour le calcul des tarifs. Ton calcul ne peut tenir.
Je ne sais pas si je me fais bien comprendre. Comme tu le dis c'est assez compliqué par écrit. Simplement que pour les prix, je fais abstractions des données quant aux sièges.