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Rayon d'action des Cargos sous-estimé ?
#3
Bonjour Eddy, 

Voilà déjà la preuve qu'un Boeing 747 400F est capable de voler entre Bruxelles et Séoul, soit à une distance de 8700km (1000km de plus que le range sur AC) : 
https://www.flightradar24.com/data/fligh...8#202d8a53 

Ici, un autre Boeing 747-400F qui a effectué un trajet de 8879 km :
https://www.flightradar24.com/data/aircr...d#20300799


Un Boeing 7847-8F ayant effectué un trajet de 7968km :
https://www.flightradar24.com/data/aircr...j#202f95b6


Un Boeing 777F ayant effectué un trajet de 11 000km :
https://www.flightradar24.com/data/aircr...d#202c65cf 

Ce site explique que le 747-8F a un rayon d'action de 8100km : 
https://www.aerospace-technology.com/pro...freighter/ 
Ce site confirme les données de la première source et ajoute que ce rayon d'action est également dans le cas d'une pleine charge : http://www.modernairliners.com/boeing-74...-8f-specs/ 
Ce site confirme également la donnée du Range : http://www.flugzeuginfo.net/acdata_php/a...478_en.php

Ce site explique que le 777F a un rayon d'action de 9700km : https://www.quora.com/What-are-the-varia...Boeing-777

Voilà, en espérant que cela vous soit utile, 

Bonne après midi,

Jack
[Image: a320u_livery_blan....jpg--v3-54b65c2.jpg]
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Messages dans ce sujet
RE: Rayon d'action des Cargos sous-estimé ? - jackDZ - 18-04-2019, 11:33 AM

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