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[Eddy.j]

Bonsoir, 
pourrais tu me dire si tu constates un changement

[Guguc]

(25-03-2020, 11:38 PM)Eddy.j a écrit : Bonsoir, 
pourrais tu me dire si tu constates un changement

De ce que je vois aujourd'hui , c'est revenu à la normale , c'est à dire avant la prise en compte de l'événement Covid-19 . 

Mais ce n'est pas ce que je demandais , je demandais juste que la baisse des volumes soit effectivement de 30% et non de 50 à 60% comme ça l'était encore hier soir .

Sachant que les volumes allaient de 1800m3 à 3000m3 une baisse de 30% ça donne normalement un nouveau range situé entre 1260m3 et 2100m3 . 

Hors jusqu'à hier soir j'avais des contrats de 800m3 soit bien en dessous de ces chiffres et donc la valeur du contrat était bien moindre aussi .

Avec des volumes compris entre 1260m3 et 2100m3 , soit 30% de baisse , je peux m'en sortir car un 747-8F c'est 858m3 en aller simple et 1716m3 en aller retour mais 800m3 ,c'était clairement abusé , même 2 contrats ne suffisaient pas à remplir un avion .

[Eddy.j]

(26-03-2020, 01:49 PM)Guguc a écrit :

(25-03-2020, 11:38 PM)Eddy.j a écrit : Bonsoir, 
pourrais tu me dire si tu constates un changement

De ce que je vois aujourd'hui , c'est revenu à la normale , c'est à dire avant la prise en compte de l'événement Covid-19 . 

Mais ce n'est pas ce que je demandais , je demandais juste que la baisse des volumes soit effectivement de 30% et non de 50 à 60% comme ça l'était encore hier soir .

Sachant que les volumes allaient de 1800m3 à 3000m3 une baisse de 30% ça donne normalement un nouveau range situé entre 1260m3 et 2100m3 . 

Hors jusqu'à hier soir j'avais des contrats de 800m3 soit bien en dessous de ces chiffres et donc la valeur du contrat était bien moindre aussi .

Avec des volumes compris entre 1260m3 et 2100m3 , soit 30% de baisse , je peux m'en sortir car un 747-8F c'est 858m3 en aller simple et 1716m3 en aller retour mais 800m3 ,c'était clairement abusé , même 2 contrats ne suffisaient pas à remplir un avion .

C'est ce que je disais plus haut ^^
tu as eu à un moment un mix entre contrat à 60% de réduction + contrat avant réduction covid + contrat à 30% de réduction. 
Avec il est clair, un haut pourcentage de contrat à 60% réduction. 

Les contrats que tu as aujourd'hui ainsi que tout le monde vu que j'ai tout reseté, correspond aux nouveaux contrats -30%. Il ne s'agit pas de contrat avant Covid.

[Guguc]

(26-03-2020, 02:35 PM)Eddy.j a écrit :

(26-03-2020, 01:49 PM)Guguc a écrit :

(25-03-2020, 11:38 PM)Eddy.j a écrit : Bonsoir, 
pourrais tu me dire si tu constates un changement

De ce que je vois aujourd'hui , c'est revenu à la normale , c'est à dire avant la prise en compte de l'événement Covid-19 . 

Mais ce n'est pas ce que je demandais , je demandais juste que la baisse des volumes soit effectivement de 30% et non de 50 à 60% comme ça l'était encore hier soir .

Sachant que les volumes allaient de 1800m3 à 3000m3 une baisse de 30% ça donne normalement un nouveau range situé entre 1260m3 et 2100m3 . 

Hors jusqu'à hier soir j'avais des contrats de 800m3 soit bien en dessous de ces chiffres et donc la valeur du contrat était bien moindre aussi .

Avec des volumes compris entre 1260m3 et 2100m3 , soit 30% de baisse , je peux m'en sortir car un 747-8F c'est 858m3 en aller simple et 1716m3 en aller retour mais 800m3 ,c'était clairement abusé , même 2 contrats ne suffisaient pas à remplir un avion .

C'est ce que je disais plus haut ^^
tu as eu à un moment un mix entre contrat à 60% de réduction + contrat avant réduction covid + contrat à 30% de réduction. 
Avec il est clair, un haut pourcentage de contrat à 60% réduction. 

Les contrats que tu as aujourd'hui ainsi que tout le monde vu que j'ai tout reseté, correspond aux nouveaux contrats -30%. Il ne s'agit pas de contrat avant Covid.

En es-tu sûr ? car les valeurs que j'ai ( entre 4M et 9M avec quelques contrats au dessus de cette dernière somme ) correspondent plutôt à ce que j'avais avant Covid. D'ailleurs les volumes sont revenus entre 1800m3 et 3000m3 . 

J'en veux pour preuve que mes revenus n'ont jamais été aussi élevés qu'aujourd'hui , donc je doute que les nouveaux contrats aient une baisse de 30%.

Je parle de PRO là . 

Par contre sur Classic , ça a l'air d'être d'être bon puisque les volumes sont effectivement entre 1260m3 et 2100m3 soit bien 30% de baisse .

[Eddy.j]

Hum .. 
C'est toujours le cas ?

[Guguc]

(26-03-2020, 10:52 PM)Eddy.j a écrit : Hum .. 
C'est toujours le cas ?

Là , c'est bon , la baisse de 30% sur les volumes transportés et la valeur des contrats a bien été appliquée , mes contrats sont entre 1260 et 2100m3 . 

Merci d'avoir rétabli la situation . Bonne soirée .

[Kaczor]

Bonjour, à quand la baisse de 40% ?

[Théotime74]

Bonjour, pourquoi vouloir davantage pénaliser le cargo quand ce sont aujourd'hui, à quelques exceptions près, les seuls appareils a encore voler … D'ailleurs les prix ont en ce moment explosé et les capacités semble insuffisante IRL, donc ca me semble un peu abusé de vouloir continuer a baisser le cargo ….

[Mpir]

Question: est-ce que les chiffres de demande affichés sur la page d'ouverture de nouvelle ligne ainsi que sur la page de situation du réseau tiennent compte de la baisse de demande ou sont-ils toujours les valeurs de base avant baisse?

[Eddy.j]

Bonjour, valeur avec la baisse.
Pour la diminution des demandes à 40% elle interviendra dimanche