Nouveau thème, merci de vider vos caches pour éviter les erreurs d'affichages.

[Theo__h]

SWISS fête le 1er Août ! : 

"Je souhaitait présenter mes voeux du premier Août à tout mes compatriotes suisses le jour même !" telle était la première phrase du PDG de SWISS lors de la conférence de presse de ce matin. Le PDG lui-même à souhaiter faire cette conférence le jour du premier Août même si le jour est férié dans tout la Suisse. "L'aviation n'a jamais de fériés" souligne-t-il.

Plein de choses se sont passée depuis les dernier communiqués de presse. 
Tout d'abord, SWISS est passé à une flotte de 10 Bombardier CSeries 300. "Cet avion a fait ses preuves et tout le monde est content, du passager jusqu'au pilotes en passant par la maintenance. Cette flotte de 10 appareils serait vouée à évoluer, nous sommes en discussions avec Bombardier." affirme le Directeur de la flotte CSeries de SWISS. En effet, les commandes fermes de SWISS se montaient à "uniquement" 10 CSeries. 
Un nouveau Moyen-Courrier a fait son apparition, l'Airbus A321NEO. peu de communication de la part de SWISS quant à cette commande sortie un peu de nulle part. "Nous comptons prendre plus d'A321NEO notament pour remplacer notre A320CEO" nous informe le Directeur de la Flotte A320Familly.
Ensuite au niveau du Ultra-long-courrier, SWISS est passé à une flotte de 7 Boeing 787-9. Durant la conférence, cette information a très vite été dite mais il y quelques semaines SWISS avait publié qu'elle était satisfaite de ses 787. Quant aux 767, SWISS affirme qu'ils quitteront la flotte "d'ici début Août". "Nous avons trouvé acquéreur pour un de nos deux 767 restants, nous espérons pareil pour le deuxième." 

Après une heure de conférence, SWISS nous annonce enfin de vraies nouveautés .

"Au nom de toute la compagnie SWISS, je suis fier de vous annoncé l'arrivée de notre nouveau vaisseau amiral : des Boeing 777-300ER chez nous !" nous annonce le PDG lui-même avec une pointe d'émotion. "Nous en avons commandés 10, ils seront voués à remplacer les 767 et peut-être même les 787 sur certaines de nos lignes phares." ajoute-t-il.
SWISS base ses 777 à Zurich mais pour des raisons opérationnelles, ils volent pour le moment au départ de Genève. Sur New York et Tokyo notamment. Nous rappelons que les 777 ont exactement la même cabine que les 787 et A350. SWISS fait le choix d'harmoniser ses cabines sur ses long-courrier, ce qui marche vu que la cabine est très appréciée des passagers que se soit en "Economy class" ou en "First Class" en passant par la "Business Class".

A cette occasion, SWISS a décider de mettre une peinture spéciale sur son premier 777, HB-JNA. Cette peinture représente une partie des employés de SWISS. "Nous voulons vouer cet avion à nos collaborateurs".



Le 777 n'est pas le seul à recevoir une nouvelle beauté, le premier CSeries, HB-JCA, a également reçu une livrée spéciale. Cette fois-ci elle représente la Suisse-Romande, berceau de SWISS nous le rappelons. 



Ces 2 avions peuvent être pris au départ de Genève uniquement. Le 777 sera rebasé sur Zurich d'ici la fin de l'année.

[Theo__h]

Swiss International Air Lines ltd. souffle sa première bougie !



En effet, cela fait 1 an jours pour jours que SWISS a commencé ses opérations. Comme HUB de départ Genève et pour venir s'étendre outre-sarine à Zurich.
En augmentant jours après jours son réseau, son services et ses prestations. Par exemple, en rénovant l'entier de sa flotte lors d'une période de crise pour la compagnie.
En commençant ses opérations par des Bombardier Q400, ensuite des Embraer, qui ont quitté la flotte au profit du Bombardier CSeries CS300 pour les lignes court/moyen-courrier. 
Au niveau du long-courrier, en commençant par des Boeing 767-400ER (aujourd'hui en fin de carrière), des Airbus A330-200 pour aujourd'hui conclure sur des Boeing 787-9, Airbus A350-900 et le nouveau vaisseau amiral de SWISS (son flagship) : Le Boeing 777-300ER.

Son réseau permet à ses passagers de voyager au quartes coins du monde tout en offrant un confort maximal à tout ses passagers.
New-York, Miami, Los Angeles, Tokyo, Singapour, Hong-Kong ne sont que des exemples parmis les 47 destinations que compte SWISS.

Le confort parlons-en, SWISS offre trois classes sur tout ses long-courrier : "Economy" "Business" et "First". Avec des cabines maintes fois récompensée. Sur le réseau Européen, SWISS offre également trois classe : "Economy" "Business" et "European First".

Pour fêter son anniversaire, SWISS va peindre son tout nouveau B777-300ER avec une peinture spéciale. L'avion arrivera à 13h45 à Zurich en livrée classique SWISS et entrera dans les hangars de Boair Inc. pour être peints. Les équipes vont s'activer pour fini avant le soir. En effet, le soir-même SWISS organise une fête dans le hangar avec tout les employés et les clients les plus fidèles, afin de dévoiler la nouvelle livrée entre autre.

[Logan Leblanc]

Félicitations à toi Theo ! Tu as fais de Swiss un des acteurs majeurs en Europe et dans le monde, et Delta est fier de compter Swiss parmi ses partenaires

[gazy]

B R A V O <3

[Leo C]

QUel magnifique compagnie !

[Mr Bouchard]

Happy Birthday to you Swiss!

[Adri0306]

Un très grand bravo à toi pour tes efforts & ton courage afin que Swiss International Air Lines soit une si grande compagnie possédant des avions modernes & un réseau de grande envergure.

BelWings Airlines souhaite un joyeux anniversaire à sa collègue Swiss International Air Lines pour cette année complétée dans le secteur aérien fictif d'Air Carrier.

[Theo__h]

Présentation de la livrée spéciale anniversaire : 




Ce soir à 21 heures et 29 minutes, le nouveau né de la flotte B777-300ER de SWISS (HB-JNC) a fait son roll-out du hangar de Boair Inc. après avoir été le centre de toutes les attentions de la petite fête qu'a organisé la compagnie dans ce même hangar.

"La livrée est simple mais reflète parfaitement la Suisse, notre beau pays. Nous insistons sur le patriotisme en choisissant de faire les écritures dans les 4 langues nationales Suisses (Anglais, Allemand, Français et Italien). Egalement les montagnes, symbole de la Suisse. Je suis content du travail des équipes de Boair." affirme le PDG de SWISS.

Ce 777, le premier à être officiellement basé à Zurich, devrait s'envoler demain vers Singapour à 13h, qui semble être, pour le moment, la seule destination de celui-ci.

[Boair]

Félicitation pour ce premier anniversaire !

[Theo__h]

SWISS détaille sa flotte et ses commandes d'appareils : (et reprend les communiqués près d'1 an après !)

La flotte actuelle de SWISS se compose de : 

- 20 Bombardier CS300 (+5 en option non confirmées)
- 10 Bombardier CS100
- 10 Airbus A320NEO
- 6 Airbus A321NEO (+4 A321NEO-LR en commande)
- 5 Airbus A340-300
- 15 Airbus A350-900 
- 6 Airbus A350-1000
- 2 Boeing 787-9 (seront remplacés par 2 Airbus A359LR)
- 12 Boeing 777-300ER

La compagnie a également créé une filiale dite de loisirs, nommée Matterhorn, sa flotte se compose de : 

- 2 Airbus A320NEO
- 6 Airbus A330-900NEO


Le réseau a aussi fortement évolué, notamment grâce à Matterhorn, pour permettre au SWISSGroup d'offrir le plus de correspondances. 
Avec notamment...
*Zurich-Perth (6x/semaines)
*Zurich-Taipei (6x/semaines)
*Zurich-Detroit (7x/semaines)
*Zurich-Las Vegas (7x/semaines)
*Zurich-New York EWR (12x/semaines)
*Zurich-Sao Paulo (7x/semaines)
*Zurich-Nairobi (7x/semaines)
et tant d'autres !

Du coté de Matterhorn...

*Zurich-Vancouver (3x/semaines)
*Zurich-Hô Chi Minh-Ville (3x/semaines)
*Zurich-Le Cap (3x/semaines)
*Zurich- Rio De Janeiro (3x/semaines)
*Zurich-Hurghada (3x/semaines)
*Zurich-Las Palmas (7x/semaines)
*Zurich- Edimbourg (7x/semaines)
et tant d'autres !


La compagnie prépare ses 2 ans d'opérations, à cette occasion la compagnie organisera une fête dans son Hangar de Zürich. Y sera présenté la livrée spéciale pour cette anniversaire qui sera arborée par un des 12 Boeing 777-300ER.