09-06-2017, 07:28 PM
De rien ,
Non Harimau , le plus dur c'est quand je dois rendre un avion au bout de 4 semaines , il vaut mieux anticiper et en prendre un nouveau le jour d'avant puis basculer déjà tout le planning à venir vers le nouvel avion sauf celui de la dernière journée de vols qui reste sur l'avion que je dois rendre .
Une fois rendu , je place le planning des vols restants sur le nouvel avion.
Ce n'est pas compliqué puisque entre les avions rendus et ceux pris ,souvent la configuration est la même et je réutilise les mêmes équipages d'un avion à l'autre .
Non Harimau , le plus dur c'est quand je dois rendre un avion au bout de 4 semaines , il vaut mieux anticiper et en prendre un nouveau le jour d'avant puis basculer déjà tout le planning à venir vers le nouvel avion sauf celui de la dernière journée de vols qui reste sur l'avion que je dois rendre .
Une fois rendu , je place le planning des vols restants sur le nouvel avion.
Ce n'est pas compliqué puisque entre les avions rendus et ceux pris ,souvent la configuration est la même et je réutilise les mêmes équipages d'un avion à l'autre .