Je rappelle à toutes fins utiles que le rythme de progression est censé être plus lent sur PRO que sur Classic .
Tu nous a vanté ce principe Eddy lors de la mise en place de PRO, maintenant sous prétexte de Covid-19 , tu es prêt à te renier en assouplissant la loc chez Nard .
Enfin bref ...
EDIT : à la limite augmenter le nombre d'avions disponibles , ok, mais revoir à la baisse les loyers , les cautions ou autres délais ne ferait que favoriser une logique de développement trop rapide sur PRO sans parler du fait que cela provoquerait une rupture dans l'équilibre déjà fragile entre avions en propre et location .
Tu nous a vanté ce principe Eddy lors de la mise en place de PRO, maintenant sous prétexte de Covid-19 , tu es prêt à te renier en assouplissant la loc chez Nard .
Enfin bref ...
EDIT : à la limite augmenter le nombre d'avions disponibles , ok, mais revoir à la baisse les loyers , les cautions ou autres délais ne ferait que favoriser une logique de développement trop rapide sur PRO sans parler du fait que cela provoquerait une rupture dans l'équilibre déjà fragile entre avions en propre et location .