04-08-2017, 07:12 PM
(04-08-2017, 06:53 PM)octave a écrit :(04-08-2017, 06:42 PM)Guguc a écrit : IRL, Airbus et Boeing proposent des avions avec ETOPS 330, 370 et bientôt 420 donc honnêtement , je ne vois pas une grande utilité de mettre ça ici sur AC .
Même les A330 se voient attribuer des ETOPS 210 ou 240 soit 3H30 à 4H , ce qui autorise beaucoup de routes .
Et puis il ne faut pas oublier (info utile pour ceux jouant le classement général) que depuis la MAJ du 10 Juillet les routes les plus longues sont pénalisées car le revenu au km est moins élevé ( c'est Eddy.j qui l'a dit lui-même ) ce qui rend le 33h ou le 42h beaucoup moins rentable que le 24H ou le 28h .
Bien sur mais à ton avis tu penses vraiment que la majorité des compagnies IRL volent avec des 737 et 320 pour faire des vols transatlantiques ? Il suffit de voir le radar.
Bah on se dirige tout droit vers cela avec l'A321NeoLR et l'équivalent chez Boeing , vu le nombre de compagnies américaines IRL qui envisagent de remplacer leurs 757 entre les USA et l'UE et les compagnies européennes qui veulent le faire aussi (WOW , Ryanair , Norwegian , Aer lingus etc ...)
Disons que sur ce coup là les joueurs d'AC sont en avance .
