28-11-2020, 11:51 AM
(25-11-2020, 11:39 AM)Guguc a écrit : Et pour la surabondance de contrats cargo ?
Il me semble que je te l'ai signalé dans mon post , il n'y avait pas autant de contrats cargo disponibles , ce qui fausse le jeu .
Pourquoi ça fausse le jeu ? Car avant ,on devait faire preuve de réactivité , d'imagination pour faire du cargo , il y avait rareté donc il fallait refaire les plannings souvent pour jongler entre les lignes où il y avait des contrats cargo disponibles et celles où il n'y en avait pas .
Maintenant qu'il y a beaucoup trop de contrats disponibles , il suffit juste d'en signer à la pelle , ça devient trop facile , sans parler du fait que la plupart des joueurs vont se concentrer grâce à cette offre pléthorique uniquement sur les plus gros contrats .
Il faut remettre le nombre de contrats qu'il y avait jusqu'à ce que ce bug apparaisse .
Pour info, il y en a 2 fois plus qu'avant ( sur mes hubs principaux compagnie mère et filiale , j'avais 50 et 52 contrats , je suis à 100 et 104 , et c'est pareil sur tous mes hubs )
Bonjour,
la correction pour la surabondance de contrat est en cours. Tu as entièrement raison sur ce point, j'étais plus occupé par autre chose. Alors oui, il y a eu l'effet de la mise à jour mais cela n'explique pas tout. C'est la base même de la formule qui pose problème.
Je vais d'abord raréfier les contrats sur une base de 3 contrats par ligne et cela, immédiate. Il y a donc eu reset de ceux déjà générés.
A titre indicatif, on passe donc de 23K contrats précédemment généré à 1080.
Avant une levée de bouclier, ce n'est que temporaire, le temps de réfléchir à une meilleure approche. C'est arbitraire oui, mais c'est bien temporaire.
En clair,
l'approche : "contrats fonction du réseau" n'est pas la bonne, elle entraine un nombre irréaliste de contrat plus on grossit. Il faut donc revoir l'approche, si tu as des avis je suis preneur.
Auparavant la formule :
nombre ligne du réseau x 2 - contrat déjà ouvert