22-11-2020, 11:50 AM
Bonjour,
en préparation d'une future intégration, Air Carrier a connu ces derniers jours quelques mises à jours sur la planification des vols.
Deux problématiques se posaient :
- dès qu'une ligne était ouverte, elle impactait directement la demande globale.
- dès qu'un vol cargo était planifié, il impactait la demande globale.
Avec cette mise à jour,
nous compartimentons les différents types de lignes :
- classique (uniquement passager régulier)
- cargo
- le charter (toujours en reflexion)
Le but étant d'éviter que des joueurs n'évoluant pas dans le même "environnement" puissent nuire aux autres.
Cette mis à jour apporte donc plusieurs changements :
- sur votre planification, vos lignes sont "légendées" en fonction du type de ligne (voir ci dessus)
- chaque type de ligne permet une action spécifique.
- la mécanique cargo se voit ajoutée d'une étape en amont :
Vous devrez pour une première utilisation de la ligne cargo, conclure votre premier contrat. Ce n'est qu'après cette première conclusion, que votre ligne cargo s'activera.
Cette ligne restera en place même après la fin de votre contrat.
- Planifier un vol cargo n'impactera plus le joueur pax.
- Les slots se mettent à jour sur votre interface dès planification d'un vol.
NB :
veuillez noter que vos différents types de lignes partagent les même slots.
Exemple :
vous avez une ligne Paris - DUBAI avec 10 slots.
si vous utilisez 4 slots pour des vols passagers, il ne vous restera plus que 6 slots, soit pour réaliser de nouveaux vols passagers ou cargo.
Cette mise à jour ne vient pas augmenter le prix des slots, ils restent identiques.
Erreurs / incompréhension pouvant survenir :
Vous avez une ligne (nouvellement créée et/ou dont vous n'avez jamais signé de contrat). Vous avez pris l'habitude de placer un vol directement après son acquisition, qui sera après signature d'un contrat "transformé" comme "cargo". Problème .. impossible de planifier quoique se soit.
C'est normal, la nouvelle mécanique impose de conclure le premier contrat cargo de la ligne. Ce n'est qu'après la première conclusion que votre ligne classique se vera dotée d'une ligne cargo apte à réaliser vos premiers vols cargo.
Vous programmez un vol cargo et vous voyez que le nombre de slot disponible pour votre ligne passagers a été diminué. Bug ?
Les slots étant communs aux différents types de lignes, c'est normal, utiliser pour un type de ligne c'est utiliser pour toute la ligne.
Vous décidez de planifier davantage de vol cargo mais vous n'avez plus de slot, c'est foutu ?
Non ! Vous n'avez qu'à racheter de nouveaux slots et cela comme avant la MàJ en vous rendant sur la page de slot, sur la ligne désirée.
Rappelez vous, tout est commun, acheter des slots pour la ligne CDG-DXB c'est avoir le même nombre de slot pour les vols classique et cargo (au même prix qu'auparavant).
Bon jeu !
en préparation d'une future intégration, Air Carrier a connu ces derniers jours quelques mises à jours sur la planification des vols.
Deux problématiques se posaient :
- dès qu'une ligne était ouverte, elle impactait directement la demande globale.
- dès qu'un vol cargo était planifié, il impactait la demande globale.
Avec cette mise à jour,
nous compartimentons les différents types de lignes :
- classique (uniquement passager régulier)
- cargo
- le charter (toujours en reflexion)
Le but étant d'éviter que des joueurs n'évoluant pas dans le même "environnement" puissent nuire aux autres.
Cette mis à jour apporte donc plusieurs changements :
- sur votre planification, vos lignes sont "légendées" en fonction du type de ligne (voir ci dessus)
- chaque type de ligne permet une action spécifique.
- la mécanique cargo se voit ajoutée d'une étape en amont :
Vous devrez pour une première utilisation de la ligne cargo, conclure votre premier contrat. Ce n'est qu'après cette première conclusion, que votre ligne cargo s'activera.
Cette ligne restera en place même après la fin de votre contrat.
- Planifier un vol cargo n'impactera plus le joueur pax.
- Les slots se mettent à jour sur votre interface dès planification d'un vol.
NB :
veuillez noter que vos différents types de lignes partagent les même slots.
Exemple :
vous avez une ligne Paris - DUBAI avec 10 slots.
si vous utilisez 4 slots pour des vols passagers, il ne vous restera plus que 6 slots, soit pour réaliser de nouveaux vols passagers ou cargo.
Cette mise à jour ne vient pas augmenter le prix des slots, ils restent identiques.
Erreurs / incompréhension pouvant survenir :
Vous avez une ligne (nouvellement créée et/ou dont vous n'avez jamais signé de contrat). Vous avez pris l'habitude de placer un vol directement après son acquisition, qui sera après signature d'un contrat "transformé" comme "cargo". Problème .. impossible de planifier quoique se soit.
C'est normal, la nouvelle mécanique impose de conclure le premier contrat cargo de la ligne. Ce n'est qu'après la première conclusion que votre ligne classique se vera dotée d'une ligne cargo apte à réaliser vos premiers vols cargo.
Vous programmez un vol cargo et vous voyez que le nombre de slot disponible pour votre ligne passagers a été diminué. Bug ?
Les slots étant communs aux différents types de lignes, c'est normal, utiliser pour un type de ligne c'est utiliser pour toute la ligne.
Vous décidez de planifier davantage de vol cargo mais vous n'avez plus de slot, c'est foutu ?
Non ! Vous n'avez qu'à racheter de nouveaux slots et cela comme avant la MàJ en vous rendant sur la page de slot, sur la ligne désirée.
Rappelez vous, tout est commun, acheter des slots pour la ligne CDG-DXB c'est avoir le même nombre de slot pour les vols classique et cargo (au même prix qu'auparavant).
Bon jeu !