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[jackDZ]

(11-08-2019, 07:53 AM)Eddy.j a écrit : Bonjour,  
je continue de peaufiner et d'intégrer vos idées. 

Alors on serait sur un système qui n'inclurait pas les joueurs ayant moins d'une semaine de jeu. 

Il y aurait des nouvelles variables qui viendraient modifier : 
- le montant de vos cautions
- le montant de vos avances
- le taux d'intérêt de vos "nouveaux" emprunts
- le plafond empruntable à la banque

Chaque joueur partirait sur une base commune auquel se grefferait ces nouvelles variables. 
Vous l'aurez compris être à découvert engendrera des modifications pour le futur de votre compagnie. 

Exemple : 
Mr Bouchard n'a jamais été à découvert à contrario de moi qui l'ait été une fois. 

Mr Bouchard devra au moment de la signature de son contrat de location, régler une caution sans supplément. 
En revanche pour ma personne, le montant de ma caution sera plus importante. 



Bien évidemment il y aura un plafond pour chaque variable. 
Voilà pour le découvert "première partie". 


Pour la seconde partie, 
vous vous retrouvez à découvert depuis plus de 3 jours d'affilés. Je parle bien de jours qui se suivent.
Les avions en location seront rendus, les bailleurs eux, recevant la caution. 
Les avions en pleines possessions seront eux cloués au sol, pourquoi ? Pour grève du personnel. Ces derniers préférant stopper tout travaille de peur de travailler gratuitement. 

J'attend vos avis !

Je trouve que la seconde partie est relativement raisonnable et réaliste. Cependant, comment absorber les dettes si les avions sont cloués au sol ? Plus moyen de faire rentrer des fonds sauf en empruntant à des taux plus importants, dans l'hypothèse où l'on est pas trop endetté déjà. Si nous n'avons plus la possibilité d'emprunter car nous avons emprunté au maximum juste avant, alors cela sonnera la fin de la compagnie. Dommage pour celles qui auront peut être mis des mois à la développer pour au final sombrer non ? Je pense que cela découragera. Selon moi, rendre tous les avions aux bailleurs, ne pas encaisser la caution et recevoir des amendes suffirait. Et si par exemple au bout de deux lundis consécutifs (jour de paye pour les employés) on est toujours à découvert, alors oui une grève est réaliste. Je pense que cela se passe comme ça en
vrai. 

Pour la première partie, la facture pour avoir été à découvert n'est pas un peu trop salée ? Je pense que c'est bien de faire ça lorsqu'on l'est au bout de trois jours consécutifs sinon on peut être pénalisé pour pas grand chose. Je prends un exemple : Je possède 12 millions le jour J-1 à 23h59. 5 minutes après, le jour J à 00h04, je rembourse mes dettes du jour. Sauf que celles-ci s'élèvent à 17 millions. Je suis dont à découvert de 5 millions. 3 heures après, le versement de la dernière tranche des contrats CARGO remplis s'effectuent. Le montant que j'encaisse est de 6 millions. Si quelques uns de mes avions ont atterri entre temps et m'ont rapporté 3 millions, je repasse dans le vert et j'ai 4 millions dans mon compte. On est donc pénalisé pour avoir été à découvert durant 3 heures ? C'est un peu sévère quand même. Je pense que les banques devraient laisser un délais pour repasser dans le vert sinon cela ne sert à rien de fonctionner à crédit. On pourrait également imaginer qu'un huissier de justice saisisse des avions pour nous forcer à rembourser, les plus couteux par exemple.