Bonjour à toutes et à tous,


Après l'introduction de la nouvelle version du loueur NardBridge, nous voulons vous offrir la possibilité de pouvoir racheter l'avion que vous louez à la fin du contrat.
Il y a quelques semaines, nous avons lancé une discussion sur le Discord et plusieurs idées ont émergé. Afin de pouvoir avoir accès à un maximum d'idées, je me permets de poster ce sujet ici pour que vous puissiez proposer et/ou débattre

Le principe est simple : racheter un avion à la fin de mon contrat de location. (ex : je loue un A320NEO pendant 34 semaines, à la fin des 34 semaines j'aimerais l'acquérir).

Nous aimerions avoir votre avis sur :

- le nombre de semaine minimum de contrat qui permettent le rachat (si besoin dans votre proposition).
- comment calculer le prix d'achat de l'appareil à la fin de la location (Attention à ne pas enterrer les autres marchés d'AirCarrier !! Il faut essayer de garder un équilibre !!)
- les éventuelles conditions au rachat (si besoin dans votre proposition).
- et plus en fonction de votre proposition !

Veillez à être le plus complet possible et n'hésitez pas à illustrer votre proposition avec un exemple pour faciliter la compréhension !

Merci pour votre aide

Bonjour, j'ai passé des commandes via Nardbrige pour 3 787-8, 2 777-300ER, 1 777F (filiale cargo) (loyer quotidien 787-8 : 682 825 $, et loyer quotidien 777-300ER : 966 368 $, loyer quotidien 777F : 1 171 398 $) j'ai reçu 2 787-8 et 2 777-300ER ainsi que le 777F or j'ai vu ce matin que sur mon relevé d'opérations que j'ai (Paiement du loyer 787-8(leasing) - 1 365 650 $) (Paiement du loyer 787-8(leasing) - 682 825 $) (Paiement du loyer 777-300ER(leasing) - 1 932 736 $) (Paiement du loyer 777-300ER(leasing) - 1 932 736 $) (Paiement du loyer 777F(leasing) - 2 342 796 $) or ces valeurs ne correspondent pas vraiment au loyer des contracts donc cela fait deux jours que je fais des pertes à cause de cette erreur


Merci de votre aide

Max

Bonjour,
J'ai acheté un Ilyuchin Il-96 dans ma compagnie sur Classic. J'ai regardé la page aide et cela dit que l'appareil perd 0.03 % de fiabilité par vol. Il est ensuite écrit quelque chose à propos de la consommation de l'appareil et rien de plus à propos de la maintenance. Or, mon avion fait des allez-retours Shanghai Paris en pourtant après une semaine il a seulement 96.5% de fiabilité. Est-ce parce que c'est un appareil peu fiable ou "ancien". Si c'est le cas il faudrait le rajouter.
Merci d'avance,
Empereur

Bonjour,
ça n(existe plus, je ne vois plus rien à l'écran?
Merci