Bonjours/Bonsoir 
Je viens vous écrire parce que j'ai remarqué que j'avais un taux d'accidents/incidents trop fréquent en seulement moins de 14 jours donc depuis le début du mois de septembre j'ai perdus deux avions, un ERJ-175 et un ATR 42-500. J'ai perdus mon ERJ suite a un attentat c'est logique, mais perdre un avion qui a tout juste 4 mois et demie a cause d'une dépressurisation explosive, tout ça sans compter le feu cabine de mon 737-800 (-16%). J'ai demandé a des personne sur discorde et il y en a qui n'ont rien eu depuis le début des incidents et des accidents, c'est a se poser la question si il n'y a pas un problème quelque part ou c'est ma mal chance, et je ne parle pas du mois de août 3 incidents en 2 jours et aux total 6 incidents en 1 mois. Au début c'est drôle mais a la fin c'est énervant 

Sous-total:

-1 ERJ-175
-1 ATR 42-500
-1 feu cabine sur le B738 (de 96% A 80%)

En seulement 2 semaines

Bonsoir, j'ai dans l'apres midi, exporté une livrée qui s'est vu refusée, j'avoue ne pas comprendre pourquoi.

Si vous pouviez m'éclairer, Bonne soirée!

Bonjour tout le monde,
J'ouvre ce nouveau sujet car le précédent a été bloqué.
J'ai quelques questions :
Sommes-nous considérés comme des sociétés ou comme des particuliers ?
Si nous sommes des sociétés le taux de 33% est normal, mais dans ce cas, dans le bilan d"une société les impôts payés viennent en diminution des bénéfices et font donc partie des charges.
Si nous sommes des particuliers, alors là le taux est prohibitif (Heureusement que dans ma vie " normale " je ne paie pas 33% d'impôts sur mes revenus !)
J'ai été responsable d'une société pendant de nombreuses années et c'est de cette expérience que je tire mon commentaire !
Bien cordialement à tous et bonne journée

Bonjour
Est t-il possible d'acheter un 737-800 en plusieurs fois (ex en x 9) et de le convertir dans la foulée en 737-800BCF?