Depuis la mise a jour de Classic qui m'a profondément choqué avec la hausse drastique du prix des lignes, je me suis mis en retrait sur le jeu.

Considérant que maintenant Classic ne verra jamais les innovations attendus/discutés (ajustement du cargo sur les avions de ligne, offre de services avant vol/distinction type de services, bourse, etc), est-ce qu'il serait possible de réajuster la valeur de prix des lignes dans des proportions plus logique?

Je viens de finaliser l'acquisition, de la même façon qu'avant de hubs et de lignes :
8 hubs : 40,2M$
407 lignes : 7,3G$
Total : 7,340G$

Avant la mise a jour le tout aurait été de...
8 hubs : 40,2M$
407 lignes : 400M$
Total : 440,2M$

Il s'agit de 6,9G$ de plus pour les lignes soit en moyenne 1725% d'augmentation. L'augmentation est de l'ordre de 3000% sur les plus grosses lignes!

Puisque l'avenir se trouve maintenant vers Pro et que seul les intéressés et non blasés resteront sur Classic pourquoi ne pas reconsidéré le tout dans les circonstance? Cela permettrait au plus jeune compagnies un progression plus intéressante?

Ma proposition, basé sur la valeur des tarifs avant la mise a jour...
hubs : 3x le prix
lignes : 2x le prix
Ainsi il y aurait tout de même une hausse significative (110%) mais cela permettrait aussi d'avoir une relation plus logique en le prix d'acquisition de hubs et le coûts d'ouverture de ligne.


8 hubs : 120,6M$
407 lignes : 800M$
Total : 920,6M$

Serveur PRO :
 Au niveau du serveur pro, ne serait-il pas plus judicieux de ne pas forcer un lancement rapide et d'intégré les innovations discutés/proposées depuis des mois (services avant vol, bourses, etc) avant de le rendre disponible?
Cela permettrait un rodage plus solide et de partir vraiment avec l'ensemble des options disponible? T'en qu'a devoir repartir de 0?

J'ai trouver un problème sur le serveur pro. j'ai constaté que l'on peu faire un emprunt sur la compagnie mère est on peu faire un autre emprunt sur la filiale alors que si on le fait dans l'autre sens c'est à dire de faire un emprunt d'abord sur la filiale est ensuite sur la compagnie mère sa ne fonctionne pas sa marque que on a déjà un emprunt sur la banque de la compagnie mère.
Alors je voulais savoir si c'est normal ?

comment créer un compte pro?

Bonsoir, je souhaitais avoir confirmation si oui ou non l’A319neo allait être ajouté au serveur classic et plus généralement tout les futurs avions? Vu qu’il a été précisé que les classic ne recevrait plus aucune nouveauté je me pose la question.

Bonne nuit ?