Nouveau thème, merci de vider vos caches pour éviter les erreurs d'affichages.

[Continental]

AyRo,
Il y a effectivement des petits délais entre la fin affichée et la fin réelle.
Et pour ce qui est du « changement » de date, je me rappelle que j’ai cru à un affichage selon l’appareil mais effectivement se serait plus selon la page. Chose certaine, la date de fin de bouge pas.
Ceci étant dis, dans le jeu comme dans la vie c’est l’expérience qui entre. C’est pas parce-que tu n’as pas obtenu ton premier contrat qu’il faut crier à l’injustice de la sorte.
Ton concurrent est un joueur beaucoup plus expérimenté côté cargo

Eddy,
Pourrais-tu préciser ce que tu as fait mais aussi ce que tu pourrais faire pour corriger la liste « aléatoire » des hubs qui ne l’est pas?
Pourrais-tu aussi nous dire ce que tu penses et si l’implantation d’une mécanique similaire pour pax serait considéré?

Merci

[Eddy.j]

(31-03-2020, 11:53 AM)Continental a écrit : AyRo,
Il y a effectivement des petits délais entre la fin affichée et la fin réelle.
Et pour ce qui est du « changement » de date, je me rappelle que j’ai cru à un affichage selon l’appareil mais effectivement se serait plus selon la page. Chose certaine, la date de fin de bouge pas.
Ceci étant dis, dans le jeu comme dans la vie c’est l’expérience qui entre. C’est pas parce-que tu n’as pas obtenu ton premier contrat qu’il faut crier à l’injustice de la sorte.
Ton concurrent est un joueur beaucoup plus expérimenté côté cargo

Eddy,
Pourrais-tu préciser ce que tu as fait mais aussi ce que tu pourrais faire pour corriger la liste « aléatoire » des hubs qui ne l’est pas?
Pourrais-tu aussi nous dire ce que tu penses et si l’implantation d’une mécanique similaire pour pax serait considéré?

Merci

Pour la liste aléatoire c'est en cours, 
on va partir sur quelque chose d'assez basique en somme. 
Je vais essayé d'éviter de tirer trop de fois un même aéroport. Les propositions finales seront loggués et on triera en fonction de ça.
Au début vous ne verrez aucune différence, mais plus on ira dans le temps plus vous remarquerez des différences. 
L'autre correctif concerne les enchères des contrats, théoriquement, il ne sera plus possible de retomber dans les situations évoquées plus haut. 

Pour les cargo, 
je resterais bien sur un modèle différent du pax, un modèle de contrat.
Cependant, il est clair qu'une certaine routine semble bien être présente, chose que je ne désire absolument pas. 
je ferais en sorte que les propositions soient moins répétitives.

[AyRo]

Euh, déjà ce n'est absolument pas mon premier contrat, puis je suis bien plus expérimenté que lui puisque j'en ai fait sur le classic et j'ai une flotte cargo beaucoup plus grosse que la sienne donc je n'apprécie pas trop ces petites insinuation et cela reste un contrat de 82m$.
Encore une fois je trouve cela injuste, déjà il y a quelques semaines je proposais deux systèmes d'aides financières qui ont été considérées comme injuste où favorisant certains joueurs alors je me démène pour trouver une solution et maintenant que j'en ai une on me dit qu'en fait bah tant pis si c'est injuste et que le système favorise des joueurs. Pour faire payer et rendre le jeu plus réaliste notamment pour la faillite là y a du monde mais après quand on propose de fermer les aéroports qui sont fermés on sort "ouais, ça reste qu'un jeu, c'est pas équitable d'en fermer certains et d'en laisser d'autres ouvert". Pourquoi pas fermer Orly dès ce soir tient et on va voir des gens gueuler pour dire que c'est qu'un jeu et que c'est injuste. Je pense qu'un moment il va falloir faire un choix parce que pour certains le réalisme ne doit pas pas venir les toucher sur leur business.
Je ne comprends vraiment pas pourquoi on essaye pas de corriger et réparer les erreurs. Ce qui m'enèrve c'est vraiment que pour payer faut être à l'heure sinon c'est fini mais pour essayer de s'en sortir on met des bâtons dans les roues à chaque fois jusqu'à même considérer que ce n'est pas grave que quelqu'un puisse enchérir après la fin du délais.

[Continental]

(31-03-2020, 12:04 PM)Eddy.j a écrit :

(31-03-2020, 11:53 AM)Continental a écrit : AyRo,
Il y a effectivement des petits délais entre la fin affichée et la fin réelle.
Et pour ce qui est du « changement » de date, je me rappelle que j’ai cru à un affichage selon l’appareil mais effectivement se serait plus selon la page. Chose certaine, la date de fin de bouge pas.
Ceci étant dis, dans le jeu comme dans la vie c’est l’expérience qui entre. C’est pas parce-que tu n’as pas obtenu ton premier contrat qu’il faut crier à l’injustice de la sorte.
Ton concurrent est un joueur beaucoup plus expérimenté côté cargo

Eddy,
Pourrais-tu préciser ce que tu as fait mais aussi ce que tu pourrais faire pour corriger la liste « aléatoire » des hubs qui ne l’est pas?
Pourrais-tu aussi nous dire ce que tu penses et si l’implantation d’une mécanique similaire pour pax serait considéré?

Merci

Pour la liste aléatoire c'est en cours, 
on va partir sur quelque chose d'assez basique en somme. 
Je vais essayé d'éviter de tirer trop de fois un même aéroport. Les propositions finales seront loggués et on triera en fonction de ça.
Au début vous ne verrez aucune différence, mais plus on ira dans le temps plus vous remarquerez des différences. 
L'autre correctif concerne les enchères des contrats, théoriquement, il ne sera plus possible de retomber dans les situations évoquées plus haut. 

Pour les cargo, 
je resterais bien sur un modèle différent du pax, un modèle de contrat.
Cependant, il est clair qu'une certaine routine semble bien être présente, chose que je ne désire absolument pas. 
je ferais en sorte que les propositions soient moins répétitives.

Moi, je parlait d’ajouter une « option appels d’offre » au PAX.
Via « gestion de ligne » par exemple, il serait possible d’avoir des propositions pour transporter des passagers selon une formule « Charter ». Meme principe que les appels cargo mais pour des PAX.
C’était une idée comme ça.

[CSA]

Continental, je suis d'accord avec toi sur le fait d'ajouter des appels d'offre en PAX, surtout dans la situation actuelle.

[Continental]

(31-03-2020, 12:13 PM)AyRo a écrit : Euh, déjà ce n'est absolument pas mon premier contrat, puis je suis bien plus expérimenté que lui puisque j'en ai fait sur le classic et j'ai une flotte cargo beaucoup plus grosse que la sienne donc je n'apprécie pas trop ces petites insinuation et cela reste un contrat de 82m$.
Encore une fois je trouve cela injuste, déjà il y a quelques semaines je proposais deux systèmes d'aides financières qui ont été considérées comme injuste où favorisant certains joueurs alors je me démène pour trouver une solution et maintenant que j'en ai une on me dit qu'en fait bah tant pis si c'est injuste et que le système favorise des joueurs. Pour faire payer et rendre le jeu plus réaliste notamment pour la faillite là y a du monde mais après quand on propose de fermer les aéroports qui sont fermés on sort "ouais, ça reste qu'un jeu, c'est pas équitable d'en fermer certains et d'en laisser d'autres ouvert". Pourquoi pas fermer Orly dès ce soir tient et on va voir des gens gueuler pour dire que c'est qu'un jeu et que c'est injuste. Je pense qu'un moment il va falloir faire un choix parce que pour certains le réalisme ne doit pas pas venir les toucher sur leur business.
Je ne comprends vraiment pas pourquoi on essaye pas de corriger et réparer les erreurs. Ce qui m'enèrve c'est vraiment que pour payer faut être à l'heure sinon c'est fini mais pour essayer de s'en sortir on met des bâtons dans les roues à chaque fois jusqu'à même considérer que ce n'est pas grave que quelqu'un puisse enchérir après la fin du délais.

AyRo,
Mon commentaire est bien personnel et n’engage que moi.

Il n’y a pas de problème à défendre ses idées et/ou son point de vue. Je le fais souvent et j’aimerais que plus de joueurs le fasse et/ou se prononcent. Souvent ça permettrait de corriger des choses plus vite.
S’il y a des problématiques sur le jeu, c’est correct et même encourager de les soulever pour faire corriger le tout.

Après, c’est plus dans la façon de mélanger les choses et de les ramener à ta propre situation.
Y’a pas de lien entre faillites, aides, y’a capacité cargo Vs celle de ZaZa et la situation. Et la situation n’est pas une injustice pour toi et/ou face à toi.
Le système n’est pas parfait, il a des « ratés » et/ou place à amélioration, mais c’est la même chose pour tous!

Le délais pour l’enchère... tu te fais prendre 1 fois! Après tu comprends, t’ajuste et face à un nouveau c’est toi qui a plus d’expérience. C’était par rapport à ça mon point du « premier » contrat. Et pour ZaZa, je dois faire mon mea culpa, j’ai confondu avec ZinZin (Guguc).

La mécanique a corrigé est n’a pas de lien avec la valeur du contrat ou autre.
En résumé,
Merci de soulevé et documenter la situation pour la faire corrigé/améliorer... mais svp, arrête de toujours vouloir jouer à la victime.

PS, je ne suis pas un partisan de l’option faillite et je trouve que le timming et l’approche de Eddy est très mal choisi. Par contre, se sais que c’est dans la tête de Eddy depuis un bon bout de temps... et l’expérience passé démontre qu’il faut choisir ses batailles.
Le point de départ pour les faillites est que certaines compagnies utilisent le négatif comme financement à 0$. C’est ce qui agace Eddy.
Quand je regarde le classement, je n’y vois pas cette problématique. Mais si cet élément pouvait être combiné à une nouveauté dans le jeu, alors pe que la, en tant que joueurs, on y gagnera qq part.

[Eddy.j]

(31-03-2020, 12:20 PM)Continental a écrit :

(31-03-2020, 12:04 PM)Eddy.j a écrit :

(31-03-2020, 11:53 AM)Continental a écrit : AyRo,
Il y a effectivement des petits délais entre la fin affichée et la fin réelle.
Et pour ce qui est du « changement » de date, je me rappelle que j’ai cru à un affichage selon l’appareil mais effectivement se serait plus selon la page. Chose certaine, la date de fin de bouge pas.
Ceci étant dis, dans le jeu comme dans la vie c’est l’expérience qui entre. C’est pas parce-que tu n’as pas obtenu ton premier contrat qu’il faut crier à l’injustice de la sorte.
Ton concurrent est un joueur beaucoup plus expérimenté côté cargo

Eddy,
Pourrais-tu préciser ce que tu as fait mais aussi ce que tu pourrais faire pour corriger la liste « aléatoire » des hubs qui ne l’est pas?
Pourrais-tu aussi nous dire ce que tu penses et si l’implantation d’une mécanique similaire pour pax serait considéré?

Merci

Pour la liste aléatoire c'est en cours, 
on va partir sur quelque chose d'assez basique en somme. 
Je vais essayé d'éviter de tirer trop de fois un même aéroport. Les propositions finales seront loggués et on triera en fonction de ça.
Au début vous ne verrez aucune différence, mais plus on ira dans le temps plus vous remarquerez des différences. 
L'autre correctif concerne les enchères des contrats, théoriquement, il ne sera plus possible de retomber dans les situations évoquées plus haut. 

Pour les cargo, 
je resterais bien sur un modèle différent du pax, un modèle de contrat.
Cependant, il est clair qu'une certaine routine semble bien être présente, chose que je ne désire absolument pas. 
je ferais en sorte que les propositions soient moins répétitives.

Moi, je parlait d’ajouter une « option appels d’offre » au PAX.
Via « gestion de ligne » par exemple, il serait possible d’avoir des propositions pour transporter des passagers selon une formule « Charter ». Meme principe que les appels cargo mais pour des PAX.
C’était une idée comme ça.

Ah ! je comprend. Pour le moment avec ce qu'il y a en place, ce n'est pas possible à intégrer. 
Si mettons que tu as un contrat pour CDG-RUN et une liaison régulier déjà en place pour CDG-RUN, ça sera compté en double, les calculs seront faussés. 
Pour le cargo c'est différents car ceux sont des appareils différents des Pax. 
Or l'avion est identique aussi bien pour un vol régulier que Charter. Il faudrait donc pouvoir faire la distinction parmi tous les vols, ceux charter et ceux non charter. 
Le tout durant la planification. Le problème c'est comment ? Je n'ai plus vraiment d'espace pour, ensuite il faudrait dupliquer les divers scripts relatifs au cargo tout en les adaptant aux charters. 
Un peu complexe tout ça ^^'

[Continental]

(31-03-2020, 12:54 PM)Eddy.j a écrit :

(31-03-2020, 12:20 PM)Continental a écrit :

(31-03-2020, 12:04 PM)Eddy.j a écrit :

(31-03-2020, 11:53 AM)Continental a écrit : AyRo,
Il y a effectivement des petits délais entre la fin affichée et la fin réelle.
Et pour ce qui est du « changement » de date, je me rappelle que j’ai cru à un affichage selon l’appareil mais effectivement se serait plus selon la page. Chose certaine, la date de fin de bouge pas.
Ceci étant dis, dans le jeu comme dans la vie c’est l’expérience qui entre. C’est pas parce-que tu n’as pas obtenu ton premier contrat qu’il faut crier à l’injustice de la sorte.
Ton concurrent est un joueur beaucoup plus expérimenté côté cargo

Eddy,
Pourrais-tu préciser ce que tu as fait mais aussi ce que tu pourrais faire pour corriger la liste « aléatoire » des hubs qui ne l’est pas?
Pourrais-tu aussi nous dire ce que tu penses et si l’implantation d’une mécanique similaire pour pax serait considéré?

Merci

Pour la liste aléatoire c'est en cours, 
on va partir sur quelque chose d'assez basique en somme. 
Je vais essayé d'éviter de tirer trop de fois un même aéroport. Les propositions finales seront loggués et on triera en fonction de ça.
Au début vous ne verrez aucune différence, mais plus on ira dans le temps plus vous remarquerez des différences. 
L'autre correctif concerne les enchères des contrats, théoriquement, il ne sera plus possible de retomber dans les situations évoquées plus haut. 

Pour les cargo, 
je resterais bien sur un modèle différent du pax, un modèle de contrat.
Cependant, il est clair qu'une certaine routine semble bien être présente, chose que je ne désire absolument pas. 
je ferais en sorte que les propositions soient moins répétitives.

Moi, je parlait d’ajouter une « option appels d’offre » au PAX.
Via « gestion de ligne » par exemple, il serait possible d’avoir des propositions pour transporter des passagers selon une formule « Charter ». Meme principe que les appels cargo mais pour des PAX.
C’était une idée comme ça.

Ah ! je comprend. Pour le moment avec ce qu'il y a en place, ce n'est pas possible à intégrer. 
Si mettons que tu as un contrat pour CDG-RUN et une liaison régulier déjà en place pour CDG-RUN, ça sera compté en double, les calculs seront faussés. 
Pour le cargo c'est différents car ceux sont des appareils différents des Pax. 
Or l'avion est identique aussi bien pour un vol régulier que Charter. Il faudrait donc pouvoir faire la distinction parmi tous les vols, ceux charter et ceux non charter. 
Le tout durant la planification. Le problème c'est comment ? Je n'ai plus vraiment d'espace pour, ensuite il faudrait dupliquer les divers scripts relatifs au cargo tout en les adaptant aux charters. 
Un peu complexe tout ça ^^'

Ok, 
Merci pour l’info.
Sans aller dans les détails, je pensais effectivement qu’il était possible de ne compter que le contrat.
Du coup, perso, je préfère abandonner l’idée

Merci

[Kaczor]

(31-03-2020, 12:54 PM)Eddy.j a écrit :

(31-03-2020, 12:20 PM)Continental a écrit :

(31-03-2020, 12:04 PM)Eddy.j a écrit :

(31-03-2020, 11:53 AM)Continental a écrit : AyRo,
Il y a effectivement des petits délais entre la fin affichée et la fin réelle.
Et pour ce qui est du « changement » de date, je me rappelle que j’ai cru à un affichage selon l’appareil mais effectivement se serait plus selon la page. Chose certaine, la date de fin de bouge pas.
Ceci étant dis, dans le jeu comme dans la vie c’est l’expérience qui entre. C’est pas parce-que tu n’as pas obtenu ton premier contrat qu’il faut crier à l’injustice de la sorte.
Ton concurrent est un joueur beaucoup plus expérimenté côté cargo

Eddy,
Pourrais-tu préciser ce que tu as fait mais aussi ce que tu pourrais faire pour corriger la liste « aléatoire » des hubs qui ne l’est pas?
Pourrais-tu aussi nous dire ce que tu penses et si l’implantation d’une mécanique similaire pour pax serait considéré?

Merci

Pour la liste aléatoire c'est en cours, 
on va partir sur quelque chose d'assez basique en somme. 
Je vais essayé d'éviter de tirer trop de fois un même aéroport. Les propositions finales seront loggués et on triera en fonction de ça.
Au début vous ne verrez aucune différence, mais plus on ira dans le temps plus vous remarquerez des différences. 
L'autre correctif concerne les enchères des contrats, théoriquement, il ne sera plus possible de retomber dans les situations évoquées plus haut. 

Pour les cargo, 
je resterais bien sur un modèle différent du pax, un modèle de contrat.
Cependant, il est clair qu'une certaine routine semble bien être présente, chose que je ne désire absolument pas. 
je ferais en sorte que les propositions soient moins répétitives.

Moi, je parlait d’ajouter une « option appels d’offre » au PAX.
Via « gestion de ligne » par exemple, il serait possible d’avoir des propositions pour transporter des passagers selon une formule « Charter ». Meme principe que les appels cargo mais pour des PAX.
C’était une idée comme ça.

Ah ! je comprend. Pour le moment avec ce qu'il y a en place, ce n'est pas possible à intégrer. 
Si mettons que tu as un contrat pour CDG-RUN et une liaison régulier déjà en place pour CDG-RUN, ça sera compté en double, les calculs seront faussés. 
Pour le cargo c'est différents car ceux sont des appareils différents des Pax. 
Or l'avion est identique aussi bien pour un vol régulier que Charter. Il faudrait donc pouvoir faire la distinction parmi tous les vols, ceux charter et ceux non charter. 
Le tout durant la planification. Le problème c'est comment ? Je n'ai plus vraiment d'espace pour, ensuite il faudrait dupliquer les divers scripts relatifs au cargo tout en les adaptant aux charters. 
Un peu complexe tout ça ^^'

@Eddy il faudrait mettre en place un bouton pour convertir un appareil passager en "Charter", bon à noter que cette conversion ne change en rien l'appareil mais elle permet de ne pas mélanger passager/charter sur le même planning. L'appareil pourrait être remis en modèle "passager" d'un simple clic. Je pense que il faudrait profiter de la pandémie actuelle pour mettre en place les vols charter de manière allégé, je me porte volontaire pour tester cette nouveauté et en faire un retour.